如果是一个闪，你就检查那一个闪的大灯。重点检查闪的这个大灯的插头以及灯泡本身。你也可以验证，到时候将两个大灯拆掉，对调对调以后，是不是原来左边现在变成右边了，如果是就是大灯本身的问题。如果两个都闪。一定要确认我上面说的，我们的这个发电机发电量是否平稳，电压是否稳定？因为我们发电机上面是有调节器，它要把电压调整在13.5伏到14.5伏进行恒定加上我们蓄电池的存在，不允许电压忽高忽低的我们的蓄电池实际上就相当于一个大电容这个时候也要确认一下我们蓄电池正负极连接线路有没有松动，接触不好，仪表有没有闪，车辆上面其他灯光有没有改，有没有导致的一些干扰。如果这一块都正常，那么我们要车辆熄火的时候，将单独将点火开关打开的时候去开启大灯，看看是不是那个时候就正常了，而启动以后就不正常。如果车辆没有启动是正常的，启动以后就出现需要重点检查，我们的火花塞我们的高压点火系统.就一般是这方面出现的问题，导致的一些强大的信号干扰而出现。如果说只是一个大灯亮的一个大灯暗一点。那么这种情况就属于大灯本身，而控制线路方面都没有任何问题。也就是大灯里面的灯泡一般有问题导致的，我们也可以左右两个互换。就可以验证出来问题。上面说的这些方法到时候的话可以验证就可以判断出来是什么问题然后进行对号入座就可以了。
