首页 汽车大师手机版 联系我们

我的08款手动凯越十四万公里了,发功机异响动力下降,波箱也嗡嗡作响。我想做个大修。但本人对这方面没什么经验,在哪能找到质量可靠的配件,应该拆换哪些配件,`有什么注意事项,找什么样的汽修厂靠譜,费用大概有多少,怎么能节省费用。怎么预防汽修厂坑人。欢迎您多提建议。
展开

胡佳君
5.0
/
已服务车主
3360
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,14万公里大修,发动机主要是更换正时系统、火花塞、水泵、涨紧轮、冷却液、机油、机滤、空滤、空调滤、汽油滤芯,这些基本是1000元左右,另外清洗节气门、油头、三元催化、进气支管积碳,因为发动机超过10万公里所以不建议清洗发动机避免出现其他故障,这些清洗需要700多元,可以根据情况确定是否有必要清洗;变速箱一般是问题不大,主要是清洗变速箱更换变速箱油,检查离合器是否有问题必要时更换,如果更换这些也需要1000元左右,因为这些保养都不是更换主要配件,所以没有必要去4S保养,外面大一点正规的能开发票的修理厂都可以,发票一定要,便于日后维权,希望我的回答对你有帮助,有问题可以随时联系我,我将在第一时间为你解答,谢谢使用汽车大师,很高兴为你服务!😊
mechanic_avatar
如果烧机油严重,这个就需要更换活塞环,这个如果拆开后没有其他问题,维修费用700多元就可以。
相似问题
相关推荐
起动机没信号,你很烦,插了好久
你好,对于这种问题的话,是我们点火开关5号线没有电源导致的。需要进行检查,这根线在哪个地方断裂虚接,而对于您所说的这个别克报故障码的问题。首先的话,您这款车型。您给我发过来的名牌是10年10月份。发来的名牌上面写的是别克的英朗GT自动挡。你里面提问问到的是2014年的车。而下面选择的车型的话是别克君威2.0。这一块的话后期再进行提问的时候一定要提示准确点,因为你现在的话相当于三种车型。这样的话,有利于车型车辆的一些判断和维修思路,那么它的几种车型的一些控制各方面全部都不一样,电路原理图各方面全部都不一样。首先你那个车,因为当时让你给我发了铭牌,也就是说已经确认您这台车是别克的英朗,而且是10年10月份出厂 ,所以我进行核实以后的话然后进行梳理,我已经告诉你检查的方法,我不知道你操作的对不对。首先我们这款车型的话跟其他的车型不是很一样。也就是说它的控制方面的话是不一样的,跟我们传统车型的话是不一样的。您说您早来的修电脑版的过来,人家给你说的那个大道理是对的,也就是我开始跟你说的电源啥的,但是后来核实完车型以后这个不是你这款车型的,不能针对于你这一款车型,我不知道你理不理解。而且呢,还给了一个差评。我在那个小结里面实际上已经写的很详细了,但是你在实际测量的过程中,我估计着你测量的结果,你也看不出来它有没有问题,正不正常你也得不到确定。因为我把针脚甚至到哪一根线到哪都给你说了,你还不是很理解。甚至你测量出来的结果,你都不知道它是什么?也就是说你也不知道让你测的结果是为了验证什么。测量来测量去,你心里面根本也没底,你反馈过来的也不知道对不对,在此呢,我再给你说一下。你如果不理解的话,你下一次的话你可以再进行1对1咨询。还给今天这个是一样,让你怎么做你怎么做,做的时候做好。首先这个进气的电磁阀两条线。这两条线一个是电脑版提供的搭铁线。一个是有电脑版提供的正极。这个正极不是直接的12伏正极可以理解,是一个虚拟的。只有电脑板控制电磁阀工作的时候,才会真正的形成12伏的电压。而且这个电压是通过占空比的信号进行控制。可能这些你都不理解,但是不重要。您现在要做的是测量我们电磁阀的1号线。这个1号线的颜色是紫罗兰色棕色这根线就是到电脑板X2插头的15号针孔是由发动机内部提供直接搭铁。也就是说我们电脑板插头以及电脑板内部提供搭铁的地方没有问题以后线路也没有问题以后。那么我们直接去测量我们进气测电磁阀的插头的1号到我们蓄电池负极。他们之间的电阻值的话是要小于5欧姆以内。正常值是越小越好,也就是1欧姆。这个是有让你测排气测的,已经证实的,而你测的给我反馈过来的结果是47欧姆。那么我请问它电阻那么大,原因是什么?而原因不就是那根线到电脑端这根线虚接,或者是电脑版内部已经损坏内部的搭铁损坏虚接。你别说这根线你用万用表测的是通的通那不叫什么概念,更说明不了任何问题。您需要测量它的电阻值,不是测量它通不通。电阻值大的时候,它依然是通的,100欧姆它也是通的哪怕我们这根线里面的铜丝断的只剩下一股铜丝了,它依然是通的。但是那个时候是已经是无法工作了,是已经形不成电流流过了。所以那根线你要测量一下电脑端到电磁阀这一端那截线的电阻值是否小于1欧姆以内。以及插头处有没有存在接触不良虚接。这一块正常以后。就是线路确定没有问题以后。电脑板插头插上去再测一下,还是电磁阀的1号线到蓄电池负极使用万用表黑色表笔接上我们蓄电池的负极红色表笔接到我们电磁阀的1号线如果电阻依然是在47欧姆。这种情况谁来了都不好使,必须更换发动机电脑或者是拆开进行维修处理维修里面的搭铁线路。这根线是电脑板提供的接地端,一定要确认完好。我们这个进气侧电磁阀插头端另外一根才是它的信号电源控制端。这根线的颜色是紫罗兰色深蓝色。这根线是经过我们电磁阀2号插头线路到达我们发动机电脑版x2插头的32号针脚。也就是说这是一根线。这根线就是它的信号电源控制线。是由电脑板进行控制它的正极。就是控制进气侧电磁阀正极有电还是没有电。以及这个电压的一个维持是通过发动机占空比信号控制。也就是说这个电源端它也是到电脑把内部提供跟外面没关系。和我们其他的车型。配备的这种系统的车型的话,它的控制方面不一样。线路走向根本都不一样。我们普通配备这种可变气门正时的车型。它的进气和排气侧的电磁阀是共用一根12伏的电源同时和喷油器点火线圈,空气流量传感器,氧传感器等他们是共用一根电源同时有保险。它的控制根本就不一样。我们这一款车型的话,它就更加智能了,直接全部是到电脑版内部控制。我们普通的是由发动机电脑提供搭铁控制信号。而针对于我们这款车型的话,它是提供正极信号控制。就大体那一块,只要你测量的没有问题,只要你按照我上面说的去做。那么测量的结果不是小于5欧姆以内的话,电脑版是已经能够100%确定已经损坏的。前提是你测量的结果一定要准确。因为发现你现
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
汽车延保有必要吗
汽车延保很有必要,家用车保修是3年,里程上的限制品牌不同,保修里程不同一般是8到10万公里,随着汽车使用年限和里程的曾加,车上有很多零部件存在老化异响等问题,如果有延保,维修费用都由厂家来买单。给您列举一些容易老化的零件1减震器故障现象漏油
2022-01-25
汽车这些配件,换原厂件还不如换“品牌件”
很多车主认为,[原厂配件]才是yyds,哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多,也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好,有保障。其实,除了专业昂贵的改装件儿以外,一些原厂的配件儿确实更可靠、质量更好,比如原厂的发动机配件、悬挂支臂等
2021-08-18
汽车这些配件,换原厂件还不如换“品牌件”
很多车主认为,[原厂配件]才是yyds,哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多,也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好,有保障。其实,除了专业昂贵的改装件儿以外,一些原厂的配件儿确实更可靠、质量更好,比如原厂的发动机配件、悬挂支臂等
2021-09-14
这个小部件损坏4s店修600修理厂 300自己修200元
在用车生活中汽车难免会出现问题,无论汽车的保养还是汽车的维修都离不来4s店和修理厂。通常来看4s店是厂家指定的专业维修地点应该会有更专业的工具和专业的技术,同样他们的服务质量和维修质量应该是最高的,但现实中部分品牌旗下的4s店并没能完全做到
2016-01-22
发动机有问题厂家不换,新车发动机有问题是修还是换
发动机有问题厂家不换,新车发动机有问题是修还是换在购买新车时,有时我们可能会遇到发动机出现问题,而且厂家不愿意更换的情况。对于新车发动机的问题,我们应该是修还是换呢?这是一个比较常见的问题,今天我们就来探讨一下。发动机作为汽车的核心部件,起
2023-07-28
汽修厂老板自揭维修的3个黑幕 车主很容易被坑
汽车维修厂的名堂多,这是众所周知的,但究竟有多黑,很多车主相信不是很清楚,也不知道怎么防。在此分享一位从事多年汽车维修业的汽修厂老板归纳的汽车维修企业欺瞒车主的三大手法。你在用车养车修车上有任何问题,欢迎微信我们汽车大师。配件品种多,趁机乱
2015-03-05
本田stepwgn,本田stepwgn在中国怎样买到
本田stepwgn是一款适合用作家庭用车和商务用车的MPV。它有着宽敞的内部空间和功能丰富的配置。由于其出色的性能和高品质的设计,本田stepwgn在日本和其他亚洲国家的销售很受欢迎。许多中国消费者也非常想买到这款车,那么,在中国怎么买到本
2023-05-11
本田stepwgn,本田stepwgn在中国怎样买到
本田stepwgn是一款适合用作家庭用车和商务用车的MPV。它有着宽敞的内部空间和功能丰富的配置。由于其出色的性能和高品质的设计,本田stepwgn在日本和其他亚洲国家的销售很受欢迎。许多中国消费者也非常想买到这款车,那么,在中国怎么买到本
2023-05-11
互联网万能?O2O、团购网为啥没让汽车买卖透明?真相在这
按说互联网时代会让各种商品的中间差价消失,但是在中国是例外,出了房价外,汽车也一样——别管有多少网络买卖平台,可线下吃差价是明摆着的“秘密”。汽车买卖有很多内幕我们并不能真正的接触到。有些时候,他们的挣钱手段反而被我们误解为优惠。今天咱们就
2016-04-25
车在质保期内 去修理厂修车,影响4S店“三包”么?你知道吗?
相信不少车主都有过这么个念想,不愿去4S店做保养及维修,原因很简单,价格贵。贵在工时费,贵在零件费,或者有些小病大修现象更是让车主头疼不已。那到底可不可以不去4S店?看到这可能已经有人不服了,你去外面保养,车子要是出了问题4S店会拒绝保修啊
2016-12-09
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳