你好，我的迈腾在六万公里的时候做的大保养，最近跑到4500多公里了，感觉费油了，以前市区里也就是11个多点，现在是14-15个油，跑长途也能感觉到，平均油耗数字下降的很慢，之前跑长途油耗基本在六个多点儿，现在基本上是九个，而且我发现变数箱升档没有过去快了，请问大师什么原因？谢谢
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#1升油能跑多少公里# #50l油箱能跑多少公里# #93号汽油是现在的几号# #一升汽油能跑多少公里# #一升油可以跑多少公里# #一升油能跑多少公里# #一升油跑多少公里# #一箱油能跑多少公里# #油耗7个油是多少钱一公里# #现在高速免费了吗#

应良卿

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-28 08:54:52

mechanic_avatar

你好，根据你的情况。我建议检查一下变速箱油，可能加多了。

mechanic_avatar

我从来没加过变数箱油

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就是车出厂的时候的油

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我是怀疑做大保养的时候，是不是有的项目没给我做，比如清洗累的

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你6万不换变速箱油？

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没换过，

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4S点说不用换

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1.8t的变数箱是免维护的

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。。。。。你还真相信免维护' 。

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厂家不建议，我干嘛要换呢？

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况且也是花钱的事儿，4s也不可能有钱不赚吧

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我也问过一汽大众的工程师

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好吧

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你好，我的迈腾在14年买的1.8豪华，跑了5万公里，前段时间做了正常保养，保养后感觉费油了，以前市区里也就是九个多点，现在一直是十一到十三个油，而且我发现变数箱升档没有过去快了，之前我的变速箱一直没有做过升级，二挡升三档的时候有卡顿，我给师傅说了一下，师傅说变速箱版本太低，帮我做了升级，现在变速箱一档升二挡要两千多转，以前一千五左右就升档了，请问大师会是变速箱升级的原因吗？谢谢

臧战山

5.0

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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。

那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下。效果可能会比你现在的好多一点

邱自军

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各位大师好，1.4T 17款速腾自豪 16年10月购的车 4400公里在4S做的首保然后8800公里外边修理厂做的二保换了机油机滤空滤空调滤芯机油用的是磁护5W-40 跑了500公里开始觉得车的平均油耗不往下降了反而一点一点的慢慢往上涨从6.3一直涨到8.2 从没有往下降过，原来路上车少一点或者晚上的时候平均油耗都能降到5.9市区最起码能降下来，但是现在就一点都不往下降特别费油，真是心疼油啊。也怀疑过是节气门的事但是去清理了一下节气门挺干净的没有问题现在这样跑了差不多1500公里吧而且现在提速明显感觉有些慢了。实在是不知道哪的原因所以问问大师们。

检查机油加多了没有，还有机油黏度过高也会影响

陈启前

4.9

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我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下，我老婆现在经常埋怨坐车晕车。我的车马上就出保了，请各位师傅分析一下是什么原因，谢谢了！

董俊武

5.0

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2012款1.4T速腾，现在跑了九万多公里，自从三万八千公里时候发现机油消耗量大以后就开始注意这个问题了，现在出了保修范围了，消耗量逐渐感觉增大了，每三千公里左右我就要添加近两升机油，三千多公里基本就能从机油尺中上线消耗到报警，我行驶过程中没有其他感觉，只是在急加速时候排气偶尔会出黑色的烟，请问如果清洗三元催化或者节气门喷油嘴等会缓解这种情况吗？如果技师有什么办法请给我指点一下。谢谢祝您鸡年大吉！

蔡波

4.7

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

5.0

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15款crv/2.0风尚版，购买一年多，行驶27000公里，4s店保养，每次五六千公里换机油机滤，没做过别的。最近车子油耗高了许多，现在都是11个油以上，同样上下班开，以前9个以下，现在一箱油500公里不到，而且马力小了，最近三箱油都加了燃油添加剂【红线】，可排气管任你高速也好，怠速轰油也罢，从没见过排气管排出污水。我今天想问的是，关于油耗增加马力变小，我该去4S店做些什么保养项目？大概费用多少？再一个就是排气管滴水的问题，是不是滴水的时候，汽油才燃烧充分啊？

建议你去4s店清洗积碳这样问题就可以解决了

谢焰春

4.4

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因

目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。

李晓宁

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手机版：你好，我的迈腾在六万公里的时候做的大保养，最近跑到4500多公里了，感觉费油了，以前市区里也就是11个多点，现在是14-15个油，跑长途也能感觉到，平均油耗数字下降的很慢，之前跑长途油耗基本在六个多点儿，现在基本上是九个，而且我发现变数箱升档没有过去快了，请问大师什么原因？谢谢

迈腾(进口) 奕跑狮跑零跑C11 朋多智跑柯兰多沃兰多帕杰罗速跑大切诺基(进口)

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