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别克大修发现装正时链条是好松大约松一个齿！拆下来的东西都对比了，链条都一模一样！求大神求解

别克大修发现装正时链条是好松大约松一个齿！拆下来的东西都对比了，链条都一模一样！求大神求解
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于雷
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
只要对的正确就没事！记得把张紧器松开
mechanic_avatar
没有张紧器
mechanic_avatar
老款的没有装上就行了
mechanic_avatar
没有问题？可是正时链条还是很松诶！
mechanic_avatar
你换新的了！装上导链板你试试链条能不能很轻松的碰上
mechanic_avatar
不行你就得换链轮了
mechanic_avatar
都装了！导链板也装了还是很松！新的旧的都试了，都是送的！
mechanic_avatar
旧的只松半个齿新的松一个齿
mechanic_avatar
你把两个链轮换掉试试
mechanic_avatar
我就只有两根链条
小贴士：该回复还有
52条
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建议检查电脑板输出电压是多少伏。
李培雄
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我的是10年的别克gl8，发动机型号是Lb8，问题是车子是进气歧管下面和气门室盖那边漏水，然后修好了问题又来了，现在发动就游车，怠速就一会高一会低，跑起来又都好，用仪器查了，喷油嘴正常，火花塞正常，其他数据都在正常范围内，就是一个燃油长期修正在29%，求大师帮忙
混合气过稀问题
张建
4.9
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11年2.4 le5GL8发动机。 师傅你好。对你有一次地回答记得很清。所以认为你才是我车的救世主啊。我的车也是类似问题。因为提速无力。链条发响。大修发动机。换了正时全套机油泵 vvt两个轮和大小瓦。结果大修后发现。链轮vvt会响而且加速无力。看过你回答后才去检查链条张紧器。换上后不响了。提速问题也解决。 结果换了三个了。每一个都是保证了一个礼拜。我真的已经不知道用什么办法了。现在已经第三个了。用到第六天。有无力感。一千七八百转开始响。这是第二次拆下来的张紧器。和新的比。可以反复上下提。但是比第一次要好点。 可能时间短。还有一小段是可以液压下去的。挺柱上下压动时候周身有气泡应该是泄压。师傅说现在拆下来检查。看看是不是其它问题引起。他怀疑是曲轴导致机油泄压。跪求了回答下我的问题。
可能是链条的问题造成张紧器泄压，，需检查链条的松紧度，有问题需要更换链条，，
李培雄
4.9
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
唐德田
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我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢
王卫
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别克GL8换过正时 换过水泵链条 正时偏壳还有哒哒哒的声音 那是怎么回事
异响类的东西里面就那些配件换掉就好了。异响的东西是看不出来的只能换。如果链条长短一样，你链条可以不用换链轮需要换。包括导轨如果没有明显磨损都可以不用换，只是我们正常维修的时候，这东西技术要求是一套换，不允许单个换。大瓦没问题，小瓦有可能不过那个小瓦的声音的话比较厚重。他敲的声音不会那么尖锐。你这个你怀疑的话底壳拆掉检查一下连杆之后把拆掉看一下，就那东西能看出来。
于永洋
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。
如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
吴明明
4.7
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05年别克gl8发动机大修怎么拆来一个拆过的师傅
您好根据您车的问题咨询分析，先拆发动机线束，拆掉以后在往下落发动机！嗯，确定是，就拆开发动机维修气门液压挺柱，及机油泵，正时链条，里面的活塞，活塞环，大小瓦都检查一下，有问题直接更换大修就可以了！没有什么特别注意的！正常安装好就可以了！把正时链条时间对好安装好就可以了！从车辆长拆掉发动机熟练修理工需要2个小时左右！不熟练的在4个小时左右！拆掉以后熟练修理工拆解开发动机1.5小时左右！不熟练的在3个小时左右！这款车没有变速箱油放油螺丝的，拆掉变速箱油底壳放油的！上进气管就6个螺丝的，如图所示！
高凤武
4.9
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！
你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
杨继坤
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2013款别克新凯越1.5款是皮带还是链条
这个2013款别克凯越他这款1.5的发动机，他这个使用的是一个正时链条的发动机。正时链条的发动机，按照要求的话，它这个是免维护的，不需要更换，只要这个发动机工作是正常的，没有出现问题。这个正时链条都不需要更换，如果说这个需要更换的话，更换下来大概在1300块钱左右工时费，包括材料费的价位。
郑晓辉
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奥迪A6跳齿为什么打不着火
奥迪A6跳齿为什么打不着火奥迪A6跳齿问题引发的打火困扰在汽车维修中，奥迪A6跳齿问题是一个常见的故障。对于车主来说，这可能会导致车辆无法正常启动，给日常使用带来很大的不便。那么，奥迪A6跳齿为什么会导致打不着火呢？下面我们就来一起探讨一下
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