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大众途安，1.4的，发现有故障灯，电脑测了下，是增压压力调节问题！在线等！

大众途安，1.4的，发现有故障灯，电脑测了下，是增压压力调节问题！在线等！
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曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
EA111
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什么意思呢！！！
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高功率的还是低功率的
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你这图片打不开啊
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低功率的！
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96kw
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你发到我微信上看看
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qckj8899
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大众途安1.4T发动机，大修后怠速3缸失火，点火线圈，火花塞，喷油嘴对调后故障依旧，油嘴线测量了没问题，点火线圈线也测量了没问题，缸压有9个
如果他确实火花塞有点火了，汽油也喷进去了，它就是不工作，那就是由于气缸压力过低或者混合器有问题。只有一个气缸一直抖，后面信号轮的可能性也不大，缸压与其它几个缸基本一样，只能考虑混合气问题是，拆了缸盖在重装吧。
曹守军
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大众途安，开了28万多公里，车子放了两天，启动一下就启动了，就是踩油门，基本没有反应，转速表上不了2000转，电脑解码节气门执行器，节气门角度传感器，节气门位置传感器等故障，另外仪表上防侧滑的故障灯也点亮，测的故障为发动机控制单元断路，这两个问题有联系吗？
线路的可能性是比较大的。
张波
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05款大众途安，以前真好。改了个cD机，用用电脑检测发现有故障。都清了。但是有些还有。清完故障凉车启动发现，怠速不稳，转速不到700。加油门熄火，不跟油。来回停踩油门，有时偶尔放屁省。火花塞新的。高压包和高压线也没问题。热车后怠速稳定。书求大师指点。哪里的问题呢？
请您检查水温感应塞 还有就是。雾灯灯泡功率太大了。您那瓦数跟灯瓦数是一样的。建议更换与原车一样的瓦数
张磊
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车辆是一台大众途安，16款1.4T的发动机，公里数165000多公里，最近发动机故障灯一直亮，电脑测试故障码气缸列1，凸轮轴滞后点火目标未达到，主动的/静态的，车正常开没有问题
根据描述，需要检查一下正时以及油道，另外检查一下凸轮轴电磁阀以及正时调节轮
陈新安
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请问大师，这个途安1.4T干式双离合，有时候跑到100码会突然加油门没反应，特别上点坡时候容易出现，就像没有涡轮增压一样，我这边波箱机电单元换了，增压器换了还是一样，如果暴力驾驶更容易出现这个问题，故障码报P0234，增压压力超过控制极限
涡轮增压器总成换了，机械不会有问题，需要考虑这个增压电磁阀以及泄压阀和增压压力传感器，N75增压压力电磁阀比较容易出问题
陈新安
5.0
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请问老师12款大众途安1.4T的发动机，发动机抖动，检查每个缸点火工作都差不多工作不明显，气缸压力也是正常，机脚胶也都是好的，电脑测没有故障码。火花塞换了新的也没效果。
储星星
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大众途安1.8T的发动机，跑了一天高速，后半程能听到叶轮高速旋转的声音，在转速1700开始出现，声音比较大，原来没有，怀疑涡轮增压器的声音，但感觉发动机涡轮介入的动力提升没有了，车没劲了，请问是不是涡轮增压出了问题？
金叶
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我是大众途安，以前咨询过，BCM进水中控灯光旨问题，后来 水干了故障没有了，只是空调制冷只有几分钟，再着车又能制冷，几分钟又不行，吹前挡不存在这现象，车孒怠速1000，下不来，这是BCM的问题吗
这种情况需要检查室外温度传感器和室内传感器的数据是否正常，空调压缩机工作压力是否正常，空调管有没有结冰，再就是发动机电脑和BCM的问题了
郑建华
4.8
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