新CRV一万公里无极变速箱，今早上发现怠速空加油声音正常，挂上挡加速时候，发动机声音变大了而且声音很闷，坐在驾驶室里听的飞常不舒服不是以前正常的加速声音，
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-30 08:14:40

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天气冷，变速箱油粘度大第一时间不能打开液压阀，所以这时候发动机负荷大，会声音大

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正常吗不能坏吧

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不会的，放心使用

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您好。本田crv2021款1.5t,新车才买车子现在行驶2200km。低速行驶的时候驾驶室内会听见类似engeng声。或者类似电机转动的声音。声音有点像共振比较尖锐。车子高速滑行听不到。低速滑行不踩油门，这个声音会连续闪动。。类似。加油。收油都有，或者节气门开度？变速箱升档。降档补油？发动机800转-1500转此声音听着特别明显。凉车一般跑几公里以上会出现这个声音，每次出现

这个最好听到异响的声音，看看是否有问题

谢德强

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十三万公里，自动前驱，上六十码的范围发出嗡嗡嗡的响声，非常明显，并伴有轻微振动，继续加速响声会减弱，偶尔会消失，没有明显规律，但在六十的范围声音最大，像飞机起飞一样。在车内听感觉声音从发动机舱发出，不应该是轴承，和变矩器有关吗？还是是自动变速箱的故障？还是发动机机脚可能性更大？求指点

认证技师

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报P1009故障码，换了二个品牌的ⅤT电磁阀还是一样，开车挂挡走在马路上有负荷时有另一种发动机杂音传出，上坡时声音明显加大，空挡时基本正常，听不出来，在驾驶室听到有明显的像类似吹口哨的声音，随油门变大小声，

你好，这个口哨有可能是发电机的电流造成的室内喇叭的电流声也有可能是转向助力泵发出来的声音，或者是发动机有漏气现象发出来的声音或废气阀损坏发出来的声音来的这些都需要检查一下的，和老是报P1009故障码和发动机行驶过程中有异响声，老报可变电磁阀故障的话这个需要检查一下电磁阀到发动机电脑版的线路是否有问题了，或者电脑版问题造成电磁阀不能正常的动作造成的发动机异响了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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发动机进入正常温度后，怠速时发电机旁边的废气阀吹口哨的声音，阻断废气阀上的真空管声音消失。换了废气阀只能管一两天，考虑发动机废气过大，里程26万公里，简单维修发动机后，超声波清洗更换油封和活塞环，装车后怠速到正常温度，废气阀声音没有发生，而是发动机与变速器之间有间断的金属摩擦声，冷车的时候没有，发动机与变速器分离没有发现问题，求解

建议更换曲轴止推瓦

张满辉

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本田CRV2015款2.0两驱风尚版，两年开了8.3万公里，保养很勤快，经常用金美孚一号0W～40 最多六千公里一换，七万多的时候在4S店换了变速箱油，然后换了刹车片，别的没动过。现在发现车子抖动明显，但不是很过分，声音大，早上冷启动噪音难听，加速感觉无力。求解，应该做哪些检查。

根据你的描述 1.你这个应该是火花塞，油路问题导致的 2.建议还是检查这两点看看具体情况 3.根据你的这个公里数，汽油滤清器也是需要更换的

夏明

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07款CRV2.0自动挡行驶140000公里。出现的问题是：最近油耗增大，比以前多2个油，正常行驶时当转速稳定在1500转，速度在60-80之间时加速无力发动机声音大，仪表瞬时油耗显示变大。但高于或低于1500转就一切正常了车子一直都是在4S店保养加油也一直加95号汽油就是之前在外面维修店换过涨紧器和废气阀（不是同时换的）不知道有没有影响请老师帮忙解答谢谢了

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查以下方面，建议清洗下节气门，喷油嘴，并更换下火花塞，清洗节气门后并设置下怠速。然后重点检查下三元催化是否存在堵塞。并测量下燃油管路中的燃油压力。如果有条件的话，可以借助诊断仪在行驶中观察下废气阀的开度指令是否正常。最好是更换下原厂的废气阀进行下测试。如果以上都完好的话，就需要考虑变速箱内部的问题了。如液力变矩器存在打滑，某档位离合器片磨损严重等。

许晓蕾

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师傅们，你们好，我的车型是16款本田crv，2.0L，购车1年多，行驶1万3千多公里，现在出现早上启动车开始行驶时动力不足，加大油门，发动机声音就变大，行驶一段距离就恢复正常了，还有就是现在动力没有刚购车时的动力足了，提速也没以前快了，总感觉力不从心的，请问师傅们，怎么回事？

吴文健

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大师们，我新车不到一年跑了三万公里，前几天做了节气门清洗，然后匹配完了后发现 40码以下油门反应不顺畅，轻点一下会突突的感觉，油门一收就跟档一样CVT的变速箱，我做之前是不会这样的，很顺畅加速减速很流畅线性。是不是匹配没做好，而且发动机抖动明显比清洗前大。这是没匹配好嘛？要不要重做？机油灰壳5W-40保养很及时保养了五次了前三次在4S店做的，第四次外面做的加的蓝壳，第五次用灰壳，一直都加的95号油。人生的第一辆车，很爱护，在我直观感觉中，CRV的CVT不到一年出现这样的情况肯定是不正常的。

认证技师

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07款2.0四驱crv 新买的二手车，昨天发现空调不凉去加氟，结果维修工说吸不进去，后来弄了会！说是保险盒里那个继电器坏了！换了一个空调正常了结果第二天突然，加速无力，起步油门踩到底也没劲转速也上不去，慢慢悠起来后大概只升到三档就不生挡了，仪表盘发动机故障灯亮，连电脑好像显示节气门什么，维修点说节气门坏了需要更换！故障期间，点火正常，怠速正常不抖动，只有费劲起步应该是一挡换二挡的时候有特别大的一下顿挫和突的一声，然后就正常，请问什么情况啊…

有些节气门并没有坏，是脏污或者节气门继电器故障。需要根据故障提示的具体情况进行分析

李中国

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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！

边海峰

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