你好大师，又一个新问题问问，2010年新君越3.0，最近发现倒车挂档偶尔会咯噔一下响，响时会冲一下，以为是变速箱油脏了，就去换变速箱油，确实挺脏，换了偶尔还是会响会冲，请问是什么问题
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #冷启动问题# #变速箱异响# #变速箱油多久换一次# #变速箱油多长时间换一次# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #知识问答# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题#

侯圣余

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-16 20:19:04

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你好你把滤网换了么

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你重力换油必须换滤网朋友

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因为重力换油最多能换出百分之50的油，哦合器里的油放不出来，除非用机器循环机换

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没有哦

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把滤网换了

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在哪个位置

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变速箱油底

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换出来的油里面挺脏，我准备跑2000公里，再换一次油，这样估计会好点

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需要拆变速箱吗

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你好你听我的，滤网不用换，你跑2000时用循环机彻底换一下

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好。这个哪里有这个机器，汽修厂有吗

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一般的大型修理厂或者专业换油的都有

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你就问有内有循环机换变速箱油他们都懂

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找到了一家，需要清洗油地板吗

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不需要

小贴士：该回复还有

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建议拆下变速箱检查，更换挂档机构。

李培雄

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别克君越08款6速变速箱，目前2档升3档延时有失速状态，加油转速上去了车速上不去，有时候突然挂上档像是飞出去一样，都说铝鼓和弹簧片容易坏，现在担心这个问题，还有就是停在坡度的路上倒车不急加油门别会溜，感觉倒车无力，需要大油门，还有就是熄火挂n档位置，启动打火同时车也随着前后有移动的感觉，确实前后移动一下，需要怎么办？

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李培雄

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变速箱具体故障，需要拆解检查，再确定下一步维修方案。

辛卫

5.0

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

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李培雄

4.9

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

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郑晓辉

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08款君越，冬天行驶时候二档往三档升时，转速拉到三千转也升不上去，就一直在那憋着，一会发动机故障灯就憋亮了，还是升不上去档，此时换手动模式也挂不上档，要是不管它过几个小时或第二天故障灯自己就灭了，手动模式也可以挂上档了，要是一开始行驶的时候用手动模式到三档就不会出现此类问题，天气热了以后二档升三档一样转速拉的两三千转，倒是可以升档上去了，别的档位都正常就是二到三不行，超速箱油也是新换的，也不行，这是怎么回事？求大神解决！用电脑检测是变速箱模块故障。一直也没修理，现在快一年了还在开。。

王二庆

3.3

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师傅您好，我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里，更换不同种类机油用了一瓶清洗剂，正常保养后，车子怠速和加油门声音大了一些，问了下说清洗后会这样，新的机油跑跑就声音小了，请问是这样吗？在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电，之后发动机故障灯亮。如图，说是我换滤网你打开电源导致的，给我消了故障码，这会不会影响车子？还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅，感觉一会阻力偏大，一会又正常，不知道是路面还是轮胎什么原因，我行驶路线比较固定，以前没觉得会这样。一共三个问题还请解答

王二庆

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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感挂档撞挡发冲然后停车一会在启动正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了

这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常

李培雄

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别克君越一年的车5万多公里，车左前轮碰过一次拉杆儿弯曲更换后开了大半年左右，刚出小区一个几厘米的卡柏油路损坏的地方轻微的颠了一下，车的转向拉杆断裂当时怀疑拉杆的质量问题，于是又更换了一个，还是同一个修理部换的，现在判断应该是左前方下摆臂变形没有更换安装了一个偏心螺丝，当时修理完的时候就总觉得方向盘转动时不流畅力度时轻时重有卡可，尤其是将方向盘圈数打满倒车或者拐弯的时候车会卡一下，轮胎的位置还有响声，我当时找修理工问过我说这怎么跟以前开的感觉不一样呢，他说车修了肯定跟以前开的感觉不一样，我现在怀疑是下摆臂变形没更换了导致把那个转向拉杆给别断了，当时修理工说是轮胎变形了轮毂变形，轮胎我全换了新的轮毂也换了，现在车方向盘转动还是不流畅了车低速左右摇晃高速后轮轻微跳动，想问一下是不是需要更换左前方下摆臂

李培雄

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

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