我现在开的是轩逸09款科技天窗版，10年5月接的车。上个月在高速上跑，猛的踩了一脚油门，没过一会儿，车80迈速度行驶有很明显的顿挫感。踩油门动力感觉不够，然后发动机转速突然跳跃到3000转以上。而且动力越发差。在维修厂更换了一个二手油路泵顿挫感明显好转，但行驶一段时间后又出现了同样问题。
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#一个月一个亏# #发动机号在车的哪个位置# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机转速# #发动机转速表# #现在高速免费了吗# #转速传感器# #顿挫# #顿挫感# #驾驶证在12123上可以转籍吗#

尹棋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-05 11:57:47

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检查下汽油压力，把火花塞换掉，清洗一下进气支管。

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有没有可能是变速箱的问题，去4s店检查，4s店的维修师傅说需要维修变速箱

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花费不少

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现在跑了9万公里了，在3万公里的时候换过一次变速箱油

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有可能的。如果发动机转速可以上去，时速上不去，那很大程度就是变速箱的问题了

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那你现在需要更换波箱油了

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波箱油太脏太稀都会影响它的动力

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踩油门发动机转速先不动，过一小会儿跳到3000转以上而且车闪一下

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波箱问题，不用去弄发动机了。

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换过变速箱里面的油路泵，闪的问题解决了

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但是跑了两礼拜又出现了这个问题

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不过油路泵换的是二手的

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两个坏的拼的一个好的

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那你换一个新的看看

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嗯好的

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为何九万公里了，还不换波箱油

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原来不知道

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不清楚需要换油

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把波箱油也换掉它，太脏了会烧波箱的

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嗯好的，一般几万公里换油？

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波箱油的油位添加也有规定的，热车最高位即可

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每四万公里就需要更换波箱油

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好的

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以后注意下

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用不用检查一下发动机喷油喷头？

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汽车没动力不是突然的，是越跑越没

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刚开始只是顿挫，后来跑了段路程没动力

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感觉踩油门供不上动力

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液力变矩器打滑，好比手波的离合器片越磨越少。如果怠速情况下，加油顺畅，那就和发动机动力无关。

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意思是空档情况下给油看转速？

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是cvt的变速箱

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对的

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空挡踩油门

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空档踩油门转速正常

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转速变化也平稳

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轩逸变速箱都是经常出问题的，这是日产车的通病

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明白了，那我还是需要检查一下变速箱

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波箱问题的，不必要花费钱弄发动机

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好

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好的，你能不能帮忙推荐一家修理店？

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我去了好多家都不行

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自动变速箱不是谁都能修的，很多修理厂都没人会修自动变速箱，这是正常的。

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你是哪里的车？

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太原的

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你那地区，我不熟悉。你可以去4S店，它会帮你搞定的。

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好的谢谢

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高龙

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？

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朱东魁

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低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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张雄

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饶文超

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加速顿挫，检查一下汽油泵

张全体

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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）

建议更换刹车开关

李泽鹏

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的

韩甲文

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。

孟昊熙

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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？

根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。

杨卫军

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手机版：我现在开的是轩逸09款科技天窗版，10年5月接的车。上个月在高速上跑，猛的踩了一脚油门，没过一会儿，车80迈速度行驶有很明显的顿挫感。踩油门动力感觉不够，然后发动机转速突然跳跃到3000转以上。而且动力越发差。在维修厂更换了一个二手油路泵顿挫感明显好转，但行驶一段时间后又出现了同样问题。

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