首页 汽车大师手机版 联系我们

为什么我的车把空调调到制热最底,同样的风速,调到最底风速小,往上调风速变大了呢?有时候把风速打开,AC自动亮了,什么原因?我是把空调调到制热上的。
展开

孙剑
5.0
/
已服务车主
89031
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
先说第一个问题!那是你的冷暖转换的问题!有可能电机发卡!第二个你把吹风模式转到除霜上就是吹玻璃哪里空调Ac就会亮这是正常的!第一个需要检查的
mechanic_avatar
哦,我说的呢,有时候我经常用强力除霜模式的,我说怎么会亮呢。制热模式调到最底,为什么风速会小呢?
mechanic_avatar
电机发卡是什么?我这是新车,才8,9天
mechanic_avatar
那可能你的那个转换面板有问题
mechanic_avatar
是不是只要不弄到底就mei wen ti
mechanic_avatar
没问题
mechanic_avatar
我的车也是别克
mechanic_avatar
呵呵
mechanic_avatar
希望帮到你
mechanic_avatar
往上调,同样的风速,往上调出风就大
小贴士:该回复还有
17条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
擅长:
点击咨询他
别克威朗18自动,刚来打火起步没事,踩刹车发动机就抖动,雨天还容易熄火
如果这些故障是真实的,那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头,以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确?还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少,电脑控制喷油量就少,那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现,就跟我们更换空调滤芯是一样的,劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小,而正常,没问题的那种类型装上去以后,装上跟没装的效果基本上是一致的,而且还能起到过滤的效果,还能使风量很大,然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀,也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间,就是它如果说是真实存在故障的话,那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下,你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气?空气滤芯有没有堵,这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵,除非是原厂配件,那不不要考虑,以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题,它如果说传感器有问题,它报的数据错误的话,那么它的喷油量就会错误,就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面,没问题的话,直接就清除故障码,匹配一下就可以了,一般来说就说技师的话,专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题,你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我,我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
低温 ac不工作,温度调低,不开ac
在湖南开车,夏天不开 ac,开外循环,到底能不能吹凉风呢?这是个让人纠结的问题。 按我以往的经验,不开 ac 时,开外循环,应该会持续吹热风。但是开 s 时没有明显吹热风,这点比较意外。没拆车,单纯猜测一下:1. 空调进风口距离发动机远,或
2024-06-24
冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC?油耗飙升只在“一键之差”!
对于汽车空调器的正确使用,尤其是冬天如何使用汽车暖风,不少人还存有迷惑,甚至产生一些烦恼。有不少车主认为,暖气也是空调的一部分,所以在使用暖气前会打开AC开关。还有冬天很多人一进车内就有开暖风的习惯,但暖风可不只是开个开关这么简单,里面还有
2017-01-13
新车脚底漏风是什么原因,新车脚底漏风是什么原因造成的
新车脚底漏风,咋回事儿 各位看官,咱河南话里有句话,叫“怪事年年有,今年特别多”。今儿个咱就来聊聊这“新车脚底漏风”的怪事。这漏风的原因,可真是五花八门,让人摸不着头脑。 漏风原因大揭秘 1. 咱先来说说这“空调翻板”,它就像是个小调皮,要
2024-06-27
脚底不热是什么原因,脚底不热是什么原因引起的
脚底不热,咋回事儿 咱河南人都知道,脚底不热,那可真是让人头疼啊!这到底是咋回事儿呢?今天,我就来给大家好好讲讲。 原因一:气血不足 中医认为,气血不足是导致脚底不热的一个重要原因。啥叫气血不足呢?简单来说,就是身体里的气和血不够了,不能
2024-06-27
爱唯欧空调不工作,爱唯欧空调不工作原因
空调罢工,爱唯欧车主欲哭无泪 作为一名爱唯欧车主,我最近可是被空调问题折腾得够呛。这大热天的,没了空调可怎么活啊!开着车窗,那风吹得我脑袋嗡嗡的,别提多难受了。 刚开始,我发现空调不制冷,出风口出的风也不大。我心想,这空调是不是该加氟
2024-06-19
自然风是热风的原因,自然风是热风的原因吗
自然风是热风的原因,自然风是热风的原因吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊这个自然风,它到底是热风还是冷风呢?你有没有想过这个问题? 风的形成 其实啊,风的形成可复杂了。主要是因为冷热空气对流和气压导致的。你想想,当冷空气和热空气碰到一起,它们就
2024-06-27
车空调出热风什么原因,车空调出热风什么原因造成的
车空调出热风,咋回事儿 咱河南话里,车空调出热风,那叫“车空调吹热风”。这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 原因一:忘按“AC”键 你是不是忘了按“AC”键了?这“AC”键是啥意思呢?它就是空调制冷键啊!只有按下去,空调压缩机才会
2024-07-01
ac健不亮什么原因,ac键不亮是怎么回事
AC 键不亮,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车空调 ac 键不亮的事儿。你说这 ac 键不亮,空调咋制冷呢?别着急,我来给大家说道说道。 AC 键的作用 首先,咱得知道 ac 键是啥玩意儿。简单来说,它就是空调压缩机的电源开关。你按
2024-06-26
卡车暖风机不工作,卡车暖风机不工作怎么回事
卡车暖风机不工作,咋回事儿 咱河南人都知道,卡车这玩意儿,就跟咱的老伙计一样,得好好伺候着。要是它哪天闹脾气,不工作了,可就麻烦了。比如说,这卡车暖风机不工作,咋回事儿呢? 水温不足 你想想啊,咱卡车的发动机就跟咱的心脏一样,要是它的水温
2024-06-25
汽车开暖风用不用开ac,汽车开暖风用不用开AC和内循环
汽车开暖风用不用开AC汽车开暖风用不用开AC是许多车主在寒冷季节面临的一个问题。在冬天,我们使用暖风来保持车内温暖舒适,但是有些人同时打开了空调(AC),以便更快地将车内温度调整到理想状态。那么,到底是不是每次开暖风就需要打开AC呢?本文将
2023-10-19
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳