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新车4000公里,三菱1.5vvt发动机,冷车有6~7分钟空档轰油,出现预儿儿~~预儿儿的啸叫声,热车后基本听不到,冷车啸叫,发动机皮带下了后还是啸叫,只不过因为水泵没转,2分钟左右就消失了。现在又发现热车后每脚收油后马上听,发动机都会有两声嗞儿,嗞儿金属磨擦声,4s店也听到,但说暂时没问题,无法近一步诊断。现在车怠速正常,油耗正常。想来请教大师!
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陈马龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!首先,我不赞同4s店的说法,什么叫做暂时没问题?我认为这是在“推”!他們没有做到尽心尽责,细心查找响声来源。现在不解決,时间和公里数长了又变成你来买单,不划算,也不公平。 现给你两点建议(解决思路和方法):1、用一根金属棒或长螺丝刀,一端贴在耳朵边,另一端靠在觉得发动机有可能发出异常响声的地方诊听(模拟医生听诊器),直到找出异响源头。注意:运转部件(如皮带、风扇、转轮等)只能靠近旁边监听,不可直接接触,以免造成伤害,请注意安全。仔細检查是否有松动部位产生磨擦。 2、如4S不能帮你解决故障,你有权提出换车或退款!到时他們比你还急,你看4S还说不说“暂时没问题”,他們解決不了会从厂家派工程师来,实在不行,最后解决方法:要么换车,要么退款。 我的建议如能帮到你请采纳。谢谢!
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这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
陈杰
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
于洋
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你好,本人的车是16款新蓝鸟高能版,行车2万7公里,3年车。车一直开的没问题,最近一天打火开空调,发现只有右边出风口有冷风,左边没冷风(正常风),去外面维修店检查不出问题,管道没漏,加雪种后恢复正常。第二天早上打火又出现以上问题,再去检查没果,加了雪种,又正常。各天打火后两边都没冷风,直接开去4s店,检查结果是,要换蒸发器,2000+票,OK,没办法只能答应,等了3个多小时,然后说配件要预定。。我一气之下交检查费开车走,然后发现空调又没问题了。。怀疑不是蒸发气问题,去了外面维修店看,师傅说应该不是蒸发器问题,叫我冷车后再打火试试空调。。一步步排查。。回到家3个小时,再试试,也很正常。。但不排除明天早上也会出现。。这想问问有经验的师傅们,我这情况能给个合理的判断给我吗?我在线等。哦还要补充一下,事情发生前,有个情况,有一天开车回公司一直听到猫叫声,怀疑车某个地方藏了小猫出不来,后来检查无果,发现发动机仓有动物脚印(应该不是老鼠),后来空调问题出现。。。
根据车主描述!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试。你好!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试
陆有寨
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