发动机无法通讯，可能原因大概分4类，控制单元，控制单元供电，控制单元接地，控制单元通讯。
要快速判断，可以直接测量发动机上的5伏基准电压，发动机上很多传感器和都是5伏基准电压，比如凸轮轴位置，进气门位置，进气压力，水温。您检查这些所有传感器，如果都有5伏，说明基准电压正常，同时说明控制单元接地正常，同时说明发动机控制单元基本正常（为什么是基本正常？因为还不能判断CAN芯片正常，只能说明电源芯片正常）。那么接下来就需要检查CAN线，有示波器的条件，直接上示波器，观察CAN波形，如果CAN波形正常，果断换发动机控制单元（这就说明是CAN芯片坏了）。
值得注意的是：由于本车控制单元安装位置在集雨板下面，可能有水汽，所以要考虑是否由于接触不良而引起。
如果还有疑问，可以关注我，一对一咨询，我在上汽大众维修站工作，有原厂资料
