根据描述的故障缸压正常，没故障码，三元，油压，点火这些都没问题，跑不起来的时候，喷清洗剂也一样说明不是油路问题，点火都换了新的，三元排气也是正常的，那么就是电脑内部控制数据有问题
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
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这种情况的话，您这边做过什么检查处理没有？有没有故障码的，怠速进气压力数据看下是否正常的，如果进气压力不正常，那么需要检查下三元催化器这里看看
无故障
1-2-3加油没有问题、怠速也可以
你看下进气压力数据是否正常的，如果进气压力不正常就是三元或者漏气引起的问题，如果正常的，那么需要检查下汽油滤芯这块看下，
123主要还是低速，45的话是高速，负荷要更大一些，如果有问题在45档会更明显一点，
怠速油门加到2000转，看进气压力多大的
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这样正常吗
正常的
这样会下去说明三元这块没有问题
跑起来的话，是加速发闷是吧，汽油滤芯和火花塞看了没有
都换了
他是到磨铁时速加不上去油门，还是说就是说没有时速限制的，比如说4档在70加不上的话，5档也是在这个时速加不上去的嘛
他是到某个时速加不上去油门，还是说就是说没有时速限制的，比如说4档在70加不上的话，5档也是在这个时速加不上去的嘛
4档加油发闷，五档只上70多
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油压力正常看过了
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40公里换4档加油闷的慌
你油压是跑不起来的时候看的嘛
怠速加油有5个
怠速看没用
怠速一切正常，没有负荷的
要是怠速不正常的话，测出来还能看出来，一怠速正常的，你测出来肯定是好的
高压包一套、火花塞一套、油泵、换了新的
三元催化直通了
你两个人测试，一个人出去跑，一个人把副驾座椅打开，空滤软管那里拆掉，然后跑不起来的时候，从软管那里喷清洗剂就看看能不能加上去油门
缸压有7个
怠速正常的，看缸压没用
不行
什么不行
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那怎么搞
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这是国五的
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怎么就限速了
发动机电脑控制时速了
缸压正常，没故障码，三元，油压，点火这些都没问题，跑不起来的时候，喷清洗剂也一样说明不是油路问题，点火都换了新的，三元排气也是正常的，那么就是电脑内部控制数据有问题
节气门会不会有问题
电子节气门，有问题会报故障码
另外一个情况就是节气门这里出现问题123应该也不能打开才对
