你好,根据你这个故障现象还是喷油嘴的问题,喷油嘴编码必须写进去,不写喷油嘴编码就会出现这个故障现象,还有喷油嘴插头针脚插孔要检查仔细。
你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好
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好的,
这个是一缸新喷油嘴,哪20位是他的码呀?
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都对不上
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这个2缸换下来的,他这个码在我没动之前在一缸位置
这个是没动车之前拍的照
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我全部按喷油嘴上的号重新给它编一次
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发现他有2颗喷油嘴编码一模一样的
现在的2缸,和4缸
2缸是我从1缸换过去的
这两个一样的,没影响吧?就照他那个号编哦!
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那么他这两个喷油嘴是什么原因呢?
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我之前换下来那个,给他换上去!
再编
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好的这车修好了,一定答谢你个大红包!谢谢
现在有个麻烦问题,3缸喷油嘴号看不全了,先那4个里面没有这一组号,怎么办呢?
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我只有一个新喷油嘴,现在有一个没全号,有两一样的号!
现在他1缸,3缸,4缸,是正常工作的,
2缸,和一缸对换,我可不可以就把1缸,和2缸的号给他编上
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1缸和2缸编过了,和喷油嘴上的号一样的,但还是报4缸故障,2缸不工作!
现在编过了,然了一会儿,发动机开塔塔塔的响了,吓我一跳,我敢尽熄火
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干扰了,电压会变吗?怠速正常时我拉扯线束,不会有任何反应,不会抖动,加一脚油门就发抖,发抖再拉线也没反应,它自己多然一会儿又会怠速正常,正常了然多久都没问题,只要一加油就会抖
线路你量导通呀,干扰了肯定是有影响
喷油嘴编码写进去没
四个喷油嘴编码都写进去
看你这个情况还是喷油嘴的问题