牧马人过颠簸路面方向盘震动大咋回事_纳智捷_大7 SUV

牧马人过颠簸路面方向盘震动大咋回事

展开

阎许

4.9

已服务车主

8600

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

过颠簸路面，方向盘震动大是减震问题。 1.减震的作用就是缓冲轮胎的冲击力，如果减震失效，方向盘就比较震 2.减震如果没问题就是减震弹簧的问题，总之就是失去缓冲之后方向盘在比较烂的路面就左右摆动。希望我的回答能够帮助你

2022-05-16 20:25:44

电子平衡杆坏了

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！过颠簸路面，方向盘震动大是减震问题。 1.减震的作用就是缓冲轮胎的冲击力，如果减震失效，方向盘就比较震 2.减震如果没问题就是减震弹簧的问题，总之就是失去缓冲之后方向盘在比较烂的路面就左右摆动。希望我的回答能够帮助你

平衡杆坏了，只能更换平衡杆

和平衡杆没有关系吧

平衡杆过弯和颠簸路面受力大，平衡杆刚性强一般不会损坏

是电子平衡杆

电子稳定杆损坏影响车辆整体的平衡，开起来不稳，

相似问题

相关推荐

车是同一辆车，动力、传动比、能量损耗等所有参数都是相同的，只有轮胎的尺寸不同，那么轮胎小的加速要快一些。有这么几方面原因，首先轮胎越大越宽，与地面的接触面积就会越大，受到地面的摩擦力就越大，就需要损坏更多的动力克服摩擦力，而没用在加速上。其次，轮胎大了整体重量也会变大，加速就要慢一些，就因为太重不轻便。好比一个人穿一双一公斤的鞋和两公斤的鞋跑步，肯定是一公斤的鞋要跑的更快些，因为轻便。最后，从传动比方面考虑，也是小轮胎更快些。动力经过大大小小的齿轮传递到车轮，动力一定，带动小轮胎旋转要比带动大轮胎轻松一些，发动机转速更容易提升，而带动大轮胎旋转就要费力一些，发动机转速提升的就要慢一些，加速也就要慢一些。这个方面可能比较难理解，就是说，如果小轮和大轮相比，在一秒钟内都能够转5圈，那么一定是大轮加速快，但因为轮大，受传动比和各方面阻力的影响，大轮一秒钟转不上5圈，也就能转3圈。但当车跑起来之后，大轮胎的优势就非常明显了，稳定性和舒适性好。压过一块相同大小的石头，轮胎直径越大受到的影响就越小，通过性越好，舒适性越好。但如果只加大了轮胎宽度，使轮胎的高宽比变小，舒适性会下降的，因为轮胎变薄了，缓冲性能下降了。大轮胎的抓地力更好，转弯更稳，操控极限更高，但是油耗也会增大。能更换成多大的轮胎，主要看车子空间能否装得下，转向时不能与周围部件干涉，与上方轮拱要有足够的距离，颠簸路面时不能碰到上方轮拱。简单说只要装得下就可以换，但还要注意一点是审车问题，轮胎与原车不符，审车可能无法通过，审车前还要先把原车轮子换上才可以。还有一点，如果直径变大了，车速也就不准了，会比仪表显示的变快。因为直径变大，周长变长，转一圈所行驶的距离就变长，所以如果卡着最高限速行驶，可能就会超速。

牧马人过颠簸路面方向盘震动大咋回事 展开

牧马人过颠簸路面方向盘震动大咋回事
展开