这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路，如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务，技师带你手把手维修诊断，解决不了全额退款。
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人呢
在的，看了信息了吧
车辆故障是怎么出现的
看了
维修前没有问题，抬了缸盖后才出现的人为故障是吧
之前是发动机2缸气门坏了一支。换了过后就会报这个故障
故障码有失火故障和凸轮轴执行性能故障。拔掉vvt是否还会出现失火故障呢
VVT没有拔。
试试
拔了看看
清楚后再次出现的么
一样的失火
对
怠速抖动特别严重吗
严重
发动机缸压检查过吗，你才抬过缸盖
8斤的缸压
全部8个对吧
差不多
有一个九斤
进气系统漏气和油路检查了吗
油路没有看过
这种情况都需要检查，所有气缸都有问题，查共性
意思缸压不正常
缸压偏低，但是发动机机械放在最后
油路气路，电路都排除完，再去动机械
因为来之前气门都顶了
就不能判断是否是你拆装出的问题
很有可能来之前就有问题
有时候怠速正常
现在怠速就正常
有时候能正常?
加油门感觉有点忍
如果说偶发的故障，机械除去vvt系统其他的可以全部排除。先检查油路和气路
缸压这些就不需要考虑了
点火也有可能
正常的时候急加速怎么样
故障会马上出现还是也一直正常
急加速抖
进气管都没有拆
进气应该不会出问题
先检测油路压力，喷油嘴雾化，实际拆解看点火线圈点火强度，进气最好打一次烟雾。
还有就是供电接地虚接
这些都能导致出现你现在这种情况
这种车喷油嘴容易坏吗
是博士的吗？
博士的容易坏，各种堵塞磨损
没有拆
遇见过很多
打雾化都能看出来
但是他有个多缸失火
这就奇怪了
现在是所有气缸都有失火，共性在油压上面。油嘴都是油泵损坏或者油路太脏或者加了劣质燃油后特别容易坏，坏就坏4个
电装的也容易坏
进气系统出问题。应该一直抖动才对。怕是油路有问题
不一定，不过进气系统出问题一般出现在冷热车区分比较明显
还有正时跳齿。会不会这样乱报
冷车热车有比较明显的对比
正时跳齿最明显的就是poo16点火延迟加不起油
这些你目前都没有，战斗不用考虑
暂时不用考虑
油路出问题的可能性比较大了
是的
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