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打不火,启动没反应,叫几个人推可以着火启动正常开,停车熄火,启动又没反应了,这种情况是什么原因?
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张满辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题重点去检查启动马达大多数都启动马达没碳刷导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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正常行驶,加油站停车加油后,启动不了,然后叫加油站几个员工推走启动了,到另外目的地办完事后开车又启动不了。
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江淮瑞风汽油穿梭加长胶
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
陈立
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也就是说啥意思呢?您需要检查点火开关主机电器的控制端子85号有没有对搭铁短路,有没有开路或电阻过大。点火开关主机电器点火端子87组合仪表点火电压端子31这两方面有没有对搭铁短路有没有开路?点火开关主机电器搭铁端子86有没有开路?点火开关主机电器电源端子30有没有开路?它这个故障码能够出现的,就这种几种情况。它这一块因为它的一些电源模式它是有车身控制模块进行控制,而我们的点火开关它是小电流开关,有多个到车身控制模块的一个离散电路信号呃,根据计算出来的一个定位模式,电源模式主控模块也就是车身控制模块,根据需要激活的继电器和电源模式和其他直接输出。车身控制模块控制其某些继电器,通过车身控制模块内部的电路直接从点火开关接通点火,电压输出,如果这些电路真实对大铁短路的话,那么点火开关B+的电路保险丝将断开,这一块是它这一块整个的一些控制的一些原理。也就是说这个故障码出现的一些条件原因。再给你总结一下,就是点火电路开路,点火开关运行启动继电器对搭铁短路。点火开关运行启动继电器电路开路或对搭铁短路。点火开关运行启动继电器控制电路开路,包括继电器的线圈和搭铁。你这个电路检查的话,就是检查我们保险丝盒里面的KR73点火开关主机电器。你可以最简单的方式就是说直接更换一个点火开关主机电器。
于永洋
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