老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
你好，维修手册上面2万km换火花塞的话，这个不用管的，你在6~8万km之间选择更换都没有任何问题的。
你好
因为我们这边主要就是大众车维修的多，不用按照维修手册这样子的话更换太早了。没有必要哦
有的说德系的车容易火花塞的中心电极陶瓷开裂跟侧电极容易烧脱落掉进缸内
不会的 放心用就可以了
但好多说有这种情况
谁说的？
你宁愿相信网上那些瞎说的，也不相信我嘛😂
还有师傅颗粒捕捉器堵了，上高速跑再生时涡轮增压跟三元烧的通红，持续了有半个小时，像这种尾气排不出来，都烧红了，肯定发动机温度也比正常更高，这种高温会不会影响火花塞，会不会烧坏火花塞侧电极
还真是看车友群里的其他车主说的😊
不会的 这种就是正常的操作流程
真的涡轮增压器跟三元跟排气管连续半个小时都烧的通红，跟打铁烧的那样通红，不会影响火花塞吗
住在升的话，排气管就是会被烧红了，他怎么可能会影响到火花塞呢？
不了解呢，但是我想着温度比正常温度高很多啊，虽然说火花塞耐高温，但是我哭的，在生的时候那温度比正常的高温还要高很多很多
你说的这个问题就好比你给我说排气管发红之后会不会损坏？一个道理哦
做在升 的话排气管这边他本来就是会烧红。
好的，那就放心了
嗯额好的٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
看这是我跟车友同款车聊的
他们是修理工么😰
不不不，你别误会，不是说相信谁不信谁，只是说都是车友，他们三四万拆下来时说发现电极都烧快没了
这种啥情况
我知道你说的这种情况。你这边就按照我给你说的进行来处理就可以了，老板。
