2011款408，手动2.0，近来因为起步和倒车时半联动抖动而更换离合器三件套，更换之后还是抖动，和换之前相比几乎没有改善，必须带点油才不抖，新旧都是法雷奥。旧的2020换的，开了5万公里，急加速不打滑，结合点高，半联动抖，快抬离合时结合生硬，除此之外没其它异常。换新的之后，结合点变低了，但半联动抖动没改善，一二挡快抬离合时仍有明显冲击感，请问可能原因是什么呢？
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彭德刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示我给您诊断(检查一下离合器，检查一下分离轴承，检查一下飞轮）建议：（检查一下离合器）以上故障诊断是根据我（13）年维修（法系）经验所得

2024-04-16 13:13:06

半离合都会抖，只是说抖得轻重

还有备件质量问题，离合器分泵发卡

感觉比较明显，动静有点大

那看看分泵发卡不，不发卡就是备件问题

这边专修换的，没发现有其它问题，离合也不算重

这个半联动抖就这几个

离合器压盘，

分离轴承

看到有案例是飞轮变形，换了就好了

有没有这个可能呢

还是同款车型，一样的现象

飞轮变形概率小得很哦

变形肯定会抖

这个飞轮这么厚

专修的解释是怠速扭矩不够导致的，飞轮盘没问题

半离合就是他说的这个意思

正常就是不够

咨询了另一位师傅说是飞轮盘的问题

同款车型也是这个现象

我觉得概率不大

开了两三天，两百多公里，没改善的迹象

因为我不知道多厉害

我也是开手动档

这个你只有去适应一下他

抖动还是比较厉害，像开了十多万公里离合快要废的那种感觉，也是因此才换的

要确定飞轮盘没问题，是应该上百分表测一下盘面的圆跳动吧

对

要用仪表测

那基本思路是先测试盘面的平整度，如果没问题，那就是备件的问了

问题

就的分离轴承拿下来转了一下感觉也还好，压盘爪也只有轻微磨损

看压盘像是有点磨损不均，右边比左边痕迹要深一点

点击前往小程序查看回复

我这边师傅说高温也会导致飞轮盘体变形，不知有没有这个说法

对的

那基本明白了，要彻底解决问题只能再抬一次变速箱彻底检查一下了

点击前往小程序查看回复

是的，就飞轮、离合器片、压盘、分离轴承这几样

对

只能先凑合着用，倒车抖动像拖拉机似的，都不好意思带人😂

给点油就好了

现在只能这样操作了，不给油抖动太明显

抽空再去看看，这段时间先观察观察，磨合一整子看有没有改善

好

感谢啊，基本弄清是什么回事了

不客气

视频暂不支持播放

对了，师傅还给我看一下

我自己换的离合三件套，你听听这声音正不正常

正时三件套

皮带有点声音

这个位置应该可以吧？

全程照着维修手册操作

可以

订的原厂备件

发电机皮带三件套也换了

也是依葫芦画瓢

没问题

再次感谢，没啥问题了😂

小贴士：该回复还有

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