根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：您好，正常模块的主要工作的要求就是打铁和供电的，比如说车身模块，必须要有长电，然后需要有钥匙打开的Acc供电，另外就是打铁，这个可以根据车型的不同，通过电路图来进行具体的检查。一般只要说打铁，供电正常的情况下，那么模块就会工作的，如果不工作，就是模块本身有问题。通讯线路这个问题，只是说检测不到通讯，但模块有时也是正常工作的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：您好，正常模块的主要工作的要求就是打铁和供电的，比如说车身模块，必须要有长电，然后需要有钥匙打开的Acc供电，另外就是打铁，这个可以根据车型的不同，通过电路图来进行具体的检查。一般只要说打铁，供电正常的情况下，那么模块就会工作的，如果不工作，就是模块本身有问题。通讯线路这个问题，只是说检测不到通讯，但模块有时也是正常工作的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
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您好，正常模块的主要工作的要求就是打铁和供电的，比如说车身模块，必须要有长电，然后需要有钥匙打开的Acc供电，另外就是打铁，这个可以根据车型的不同，通过电路图来进行具体的检查。一般只要说打铁，供电正常的情况下，那么模块就会工作的，如果不工作，就是模块本身有问题。通讯线路这个问题，只是说检测不到通讯，但模块有时也是正常工作的
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如果是舒适网存在问题，我这样排故正确吗？
模块打铁
这块需要重点检查
有时就是没有打铁或者打铁固定点脱焊引起问题
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网关的CAN总线会存在故障，模块端是不是也会存在CAN线断路情况
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我是学生很多东西弄不清楚！
是的
不仅是总线
因为这个can线都是共用的
有时候别的模块出现问题，会导致另外的模块出现问题故障
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总线是公用的，然后模块的是单独的
出现这样的问题的时候，就需要把模块一个个拔了判断问题
对的
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一般通信问题是不是都会是CAN有问题啊！师傅
通信问题有很多种，你主要看是否影响车辆的正常使用的
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嗯嗯，好
比如说，模块故障，通信线路故障，或者接触不良
大部分车型你用电脑测试，都是能测出来通讯问题
但是本身不影响正常的一个使用
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如果诊断仪直接报某一个模块的通信故障，那是不是直接去测量他的供电搭铁和信号线就好了，总线的终端电阻和常电表明是好的
是的
先测供电和打铁
如果供电打铁没问题，再测通讯线路
如果都没问题，就是模块本身问题
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搭铁分断路、断路和虚接这些情况是吗？
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搭铁和CAN高，CAN低搭铁有区别吗？
can高低是电压信号线
我说的打铁主要指的是模块
模块打铁不好
根据描述的故障提示
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建议：您好，正常模块的主要工作的要求就是打铁和供电的，比如说车身模块，必须要有长电，然后需要有钥匙打开的Acc供电，另外就是打铁，这个可以根据车型的不同，通过电路图来进行具体的检查。一般只要说打铁，供电正常的情况下，那么模块就会工作的，如果不工作，就是模块本身有问题。通讯线路这个问题，只是说检测不到通讯，但模块有时也是正常工作的
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