该车报节气门故障,电脑检测故障码为节气门电位计信号过小,检查节气门5V供电正常,节气门6号针脚搭铁缺少,可能的原因,发动机电脑故障线路断路,发动机电脑插头针脚接触不良,从发动机插头后部测量还是没有搭铁,建议排除发动机电脑插头针脚接触不亮和线路断路后维修或者更换发动机电脑,这个节气门六根线,第3和第5针脚是控制节气门电机的,2号针脚为节气门5V供电,6号针脚为节气门搭铁,1号和4号针脚为节气门信号,正常情况下1号针脚和4号针脚电压相加等于5V,节气门角度变化电压变化但是两个相加始终🟰5V
该车报节气门故障,电脑检测故障码为节气门电位计信号过小,检查节气门5V供电正常,节气门6号针脚搭铁缺少,可能的原因,发动机电脑故障线路断路,发动机电脑插头针脚接触不良,从发动机插头后部测量还是没有搭铁,建议排除发动机电脑插头针脚接触不亮和线路断路后维修或者更换发动机电脑,这个节气门六根线,第3和第5针脚是控制节气门电机的,2号针脚为节气门5V供电,6号针脚为节气门搭铁,1号和4号针脚为节气门信号,正常情况下1号针脚和4号针脚电压相加等于5V,节气门角度变化电压变化但是两个相加始终🟰5V
车型,故障码
这是啥车
就这两个故障码吗
对
他那个六个插头电路图怎么量?
大众途观
先读发动机62组数据流,打开钥匙读取,缓慢加油门拍视频给我
视频暂不支持播放
能看得清楚吗?
节气门2号针脚是不是绿黑找
线
2号针脚5V供电
2号是黑绿
2号有5V电
6号针脚紫棕线为搭铁
搭铁用功率试灯测量
6号没搭铁
6号针脚到发动机电脑60针插头的第44针脚
从发动机电脑哪里测量如果没有搭铁检查针脚和发动机电脑接触情况,如果接触正常就是发动机电脑问题,如果电脑插头有搭铁节气门插头没有就是线束断路了
这个节气门六根线,第3和第5针脚是控制节气门电机的,2号针脚为节气门5V供电,6号针脚为节气门搭铁,1号和4号针脚为节气门信号,正常情况下1号针脚和4号针脚电压相加等于5V,节气门角度变化电压变化但是两个相加始终🟰5V
我量了这个小的插头的时候44号脚没有通
没懂你说的意思
你帮我看一下那号44号脚是什么颜色的,我对一下
紫棕色,前面都说了
电脑那头插头颜色哦
电脑那插头44号脚是空的哦
你数错了吧
从这一行另一头看看第二个针脚颜色对不对
41针脚是绿黄,44针脚紫棕
从另外一头看应该能对上,你数的方向不对
它上面有标的数字啊
他只是标注两头针脚吧
不是每一行都有标注
对呀,这两头
是那个小的插头,对吧
60针脚的插头
现在能不能对的上
我是按底盘号查的电路图
按这个图,之前图应该有问题
6号针脚到发动机60针插头11针脚
这个是44号
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11号是,
是通的
节气门4针脚到发动机45针脚绿黄色,节气门1号针脚绿蓝色到发动机电脑60针脚,节气门2号针脚绿黑色5V供电到发动机10号针脚,节气门6号紫棕到发动机电脑11针脚
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电脑那头没有负线
是电脑板坏了吗?
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电脑插头接触良好电脑版插头没有负极出来不就是电脑坏了吗
三号脚跟六号脚没有量哦