根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的把我们这个颗粒捕捉器做一下再生，清除一下颗粒捕捉器里面的积碳，然后压差管路给他用气枪疏通一下解决这个故障问题
建议：
以上故障诊断是根据我十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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插上插头测信号电压为3.98伏
您好
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你好
老板
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19年五菱荣光V报故障代码P244A00GPF前排压力合理性故障【车型：五菱NanoEV】
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是什么问题
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管路没有问题
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插上插头测信号电压为3.98伏
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这个信号电压正常吗
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管路吹过了
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着车测量信号反馈信息也在3.98的
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这个信号电压加油门也是没有变化的吗
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就是你现在这个故障代码能不能正常消掉
然后再跑一圈就出来了是不是
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可以正常清掉的
然后跑一段距离他又出来了是吧
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对
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加油门测量的信号电压 有0.01伏的变化
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嗯嗯
好了，你先做一下再生看一下，如果不行的话，我这边等一下跟你视频看
你用手机微信扫一扫添加一下这个企业微信，等一下我再给你视频看一下
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解码器怎么看不到GDF压差数据流的呢？
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我升级过了
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还有就是压差传感器我换了故障就老是报 原车上的就开两天才报
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应该不用清除GPF自己学习吧！直接再生可以吧
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为什么他再生到百分之三十怠速就恢复正常了
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不应该是2500转吗
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要等他再生完吗？
对
再生完
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好的
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我再生完看看
好的
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再生没有完他怠速就恢复正常了
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那就等他继续做
做完
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等他做完吗？
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好的
好的
随时联系
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好的
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感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
