锁车后减震下降还是有漏气的地方。这个漏气的,你要观察它是整体下降,还是个别减震器下降。如果整体下降的话,就是在分配阀和压缩机的地方有漏气,单个下降就是气带问题。嗯,拔掉插头,故障码有变化,说明的就是故障位置是准确的。所以就是有可能你换的这个气泵是存在问题的。
锁车后减震下降还是有漏气的地方。这个漏气的,你要观察它是整体下降,还是个别减震器下降。如果整体下降的话,就是在分配阀和压缩机的地方有漏气,单个下降就是气带问题。嗯,拔掉插头,故障码有变化,说明的就是故障位置是准确的。所以就是有可能你换的这个气泵是存在问题的。
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在吗
锁车后减震下降还是有漏气的地方。这个漏气的,你要观察它是整体下降,还是个别减震器下降。如果整体下降的话,就是在分配阀和压缩机的地方有漏气,单个下降就是气带问题。嗯,拔掉插头,故障码有变化,说明的就是故障位置是准确的。所以就是有可能你换的这个气泵是存在问题的。
就是我拔掉压缩机的三线插头,故障码会变。这个车来时换了压缩机和左后气袋 继电器 试车正常,然后停一晚就塌了,就有断路故障码
锁车后减震下降还是有漏气的地方。这个漏气的,你要观察它是整体下降,还是个别减震器下降。如果整体下降的话,就是在分配阀和压缩机的地方有漏气,单个下降就是气带问题。嗯,拔掉插头,故障码有变化,说明的就是故障位置是准确的。所以就是有可能你换的这个气泵是存在问题的。
压缩机三线怎么测量
刚换上去什么码都没有可以的呀,
压缩机上的三根线就是有一个电源,然后有两个不同的控制线。你测量电源的电压,然后控制线是受电脑控制的。测量导通就可以
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那你测量一下通断,
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电脑没给电,控制断开了。
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全车没电了,找个充电器连接一下
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就是没电了吧,
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没故障码了,找漏气的地方。下降就是漏气了
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手刹的故障码和你升降系统没关系。有故障码清不掉的情况下就是它的硬件故障。先处理硬件。在清除故障码
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