我的05年路虎揽胜，换了右前高度传感器后，没有反应了，
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李先强

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建议方案：换完高度传感器之后。底盘如果塌陷在最低的话，必须要驱动打气泵强制让打气泵工作。系统有了压力之后，才会把气压顶到减震器里面。底盘升起来之后出去路是4个车轮位置误差在5毫米。范围之内就正常。

2022-11-23 13:54:11

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建议方案：换完高度传感器之后。底盘如果塌陷在最低的话，必须要驱动打气泵强制让打气泵工作。系统有了压力之后，才会把气压顶到减震器里面。底盘升起来之后出去路是4个车轮位置误差在5毫米。范围之内就正常。

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您这边是个人车主还是维修厂

个人的

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针对当前故障，您检查过哪些地方，更换过哪些配件？

ABs泵左前压力传感器有断路现象，

ABs泵上面有时断，有时不断，是否换ABs泵

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你现在的故障现象是啥？

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你这边是个人车主是吧？

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如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】

根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题

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根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了，还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况，把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下，传感器更换了试试，把飞轮齿圈更换了

郑建华

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是个有经验的技师，怎么有很好的分析能力，但从认可故障原因的角度，更应该看数据和检测和结果做出判断。

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