机油传感器损坏之后会出现仪表机油报警，发动机动力不足和出现滴滴的声音的提示。一旦出现机油报警的情况，先检查机油是否太少，或者发动机温度过高导致机油压力不够，也可以先补充机油或者更换机油试一下，这些地方都没有问题，考虑是传感器损坏和线路虚接，以及机油泵本身出现故障引起的机油报警，这种情况一定要先确保机油压力是正常的，否则必须立刻维修，以免由于润滑不良导致发动机出现严重的磨损，甚至造成拉缸抱瓦，导致发动机报废。
机油传感器损坏之后会出现仪表机油报警，发动机动力不足和出现滴滴的声音的提示。一旦出现机油报警的情况，先检查机油是否太少，或者发动机温度过高导致机油压力不够，也可以先补充机油或者更换机油试一下，这些地方都没有问题，考虑是传感器损坏和线路虚接，以及机油泵本身出现故障引起的机油报警，这种情况一定要先确保机油压力是正常的，否则必须立刻维修，以免由于润滑不良导致发动机出现严重的磨损，甚至造成拉缸抱瓦，导致发动机报废。
现在车是开30分钟后，等红灯，机油灯就亮，起步就没了，看了机油也正常，机油扇热器也换了，而毛病还在，水温也正常，真不不知道咋修了[左捂脸]
发动机才大修完的，毛病就来了，大修前机油灯从没亮了
实际测一下机油压力到底够不够用，压力够不够，您实际测量一下，实际测量机油压力够用的话，就检查控制系统，线路，仪表这些地方。实际压力根本就不够，还是机械方面的问题。
[疑问]
这没有啥不好理解的，你要先测量实际的机油压力到底够不够用。机油压力够用的话，就说明仪表误报，检查控制部分，机油压力根本就不够的话，这种情况就是机械方面的问题，这种情况必须重新大修。
我就问你，现在机油压力到底是多少？热车怠速，你测到的油压是多少？
