您好，漏电的话，这个要上锁之后，等待半个小时之后再看一下漏电量，如果是一直大的话，那么就是车里面车外面的保险丝挨个拔，看拔掉哪一个保险丝，电流恢复正常，然后就检查保险丝这一路带的一些电器件以及线路。解决这么复杂的疑难故障的话，需要通过包解决服务来解决，不是说掏个十几块钱10块钱8块钱就能解决问题的。明白这个事情有多少钱办多少钱的事。花小钱跟你说方向思路。小钱是办不了大事的。
您好，漏电的话，这个要上锁之后，等待半个小时之后再看一下漏电量，如果是一直大的话，那么就是车里面车外面的保险丝挨个拔，看拔掉哪一个保险丝，电流恢复正常，然后就检查保险丝这一路带的一些电器件以及线路。解决这么复杂的疑难故障的话，需要通过包解决服务来解决，不是说掏个十几块钱10块钱8块钱就能解决问题的。明白这个事情有多少钱办多少钱的事。花小钱跟你说方向思路。小钱是办不了大事的。
您好，进到你们维修厂的故障现象又是什么？修了多久了？已经更换了哪些配件了？修了多少钱了？ 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有？和更换了配件之后，故障现象有没有什么变化是减缓了？还是更加严重了还是无变化？当前维修该车辆时间上面急不急？另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅？还是维修厂的学徒工？还是车主朋友？把我们个人的身份说一下，这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下，描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路，期待给您一个满意的解决方案！
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？修了多少钱了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
就是漏掉，电流1.65，拆了CD机后现在0.38
漏电的话，这个要上锁之后，等待半个小时之后再看一下漏电量，如果是一直大的话，那么就是车里面车外面的保险丝挨个拔，看拔掉哪一个保险丝，电流恢复正常，然后就检查保险丝这一路带的一些电器件以及线路。
保险丝盒一个个拔，拔了时钟和车身模块那个就正常了
漏掉保护保险丝那个拔了就0.17，一插上继电器就吸合正常吗
单独拔掉时钟插头再试一下是否恢复正常。
正常
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
这个当前的维修方向和思路的话是这样。漏电的话，这个要上锁之后，等待半个小时之后再看一下漏电量，如果是一直大的话，那么就是车里面车外面的保险丝挨个拔，看拔掉哪一个保险丝，电流恢复正常，然后就检查保险丝这一路带的一些电器件以及线路。然后现在说拔掉这个车身模块时钟，保险丝拔掉之后正常了，那么先单独拔掉这个时钟插头，再试一下是否正常，如果还不正常。多检查车身模块时钟保险丝的这一路线，看在其他地方是否产生了短路。这个就是当前检查的方向和思路，需要检查地方的点。
如果检查了发现不了问题，需要手把手技术指导的话。那么就需要重新议价服务，需要通过我们的包解决服务来解决了就需要升级服务了。
时钟拔掉没用
那线到车身模块去的线直接断开从电瓶直接一根线到车身模块也还是一样
那就需要检查车身电脑和车身电脑对外输出的线路有可能存在短路的。一个是电脑本身有问题内部泄露不休眠。一个是经过电脑之内部之后对外输出的线路存在一直短路都地方。如果说你电脑都换了，而且还一样，那这个的话如果解决那只能通过升级包解决服务来解决了，那这就是很严重的问题了，需要很大技术含量的问题了。那么这个技术门槛的话就高了。所查的线路也就多了。首先这个故障是可以100%给解决的，但是呢就需要通过包解决服务了，因为那个你这个就不是小的问题了，就相当相当复杂了，范围点就非常的广了。
该检查都查了，插头能拔都拔了试了，还是不行，就差把线理了
这车漏电保护保险丝插上继电器就吸合的是正常的吗？
正常
如不吸就0.17了
