新帕恰特现在报P0192燃油压力传感器故障码，现在油门加不上去，只能加到2800转，高压油泵换过了没用，喷油嘴轨上面的燃油压力传感器也换过了
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张万东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-20 17:23:58

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这种情况，有可能是油压传感器线路，或者低压油泵有问题引起的检查，一下子两个小地方。

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那我具体应该测量呢，求大师指点

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先检查一下的呀，油压不能低于450左右。如果低压油路正常，就检查一下，高压传感器线路。

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你好，根据你的描述，你的电路部分是没有问题的，就需要检查一下机械部分你主要看一下高压泵的挺杆有没有装！

张波

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大众帕萨特，燃油压力高，燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火，插着就发不起车子来了，拔了开插头还可以发起车子来，可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答

更换燃油传感器肯定好的

李成建

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我开的是上海大众新帕萨特，2011款1.8T御尊，跑了13万公里了，出现了EPC故障灯，通过测码显示燃油油轨压力过低，加速到60码车左右加不上速，发闯，请问这是什么问题

谭增水

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低压燃油泵，高压燃油泵，燃油控制模块，传感器，一般都是这几方面原因，具体还需要你自己排除，大概分析就这样，也没有回复！

高长振

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帕萨特领驭1.8t，跑起来没劲油耗大，换过三元和痒传感器，上路猛加油到2000转的时候油门踩到底也没反应，然后过几秒转速突然上升，故障显示p1103p1128p0441有时候害会出现增压压力低得故障，大师们帮忙分析

郭轩

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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？

你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样

徐明泽

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你好，帕萨特EA888 1.8T发动机发抖，用电脑读取故障码显示3缸失火，更换了点火线圈火花塞喷油嘴碳罐电磁阀故障依旧，气缸压力正常，后在人家车上拆了一个燃油高压泵换上故障立马消失，后重新发了两个新的燃油高压泵过来故障重新出现，怀疑新泵质量问题，又重新联系一台车拆一个高压油泵装上，故障还是出现。前面是车开来时的故障，后面那图是现在故障。

您好，根据您描述的情况。检查高压数据流正常，喷油嘴也正常。现在需要检查一下低压油泵。怀疑低压油泵有问题

徐明泽

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11年的新帕萨特-13万公里，现在会出现油压过低请关闭发动机的提示。正常加油行驶的时候不会显示，这个故障灯，在城区堵车的时候还有等红绿灯的时候，这个故障灯会突然显现出来，正常加油行驶他有消除。机油泵你换了一个新的还是会出现这故障，机油压力传感器高低压也换了，还是会出现这个故障，请师傅们指点指点

测量机油压力，如果正常，检查机油滤下边的调节阀以及机油压力电磁阀。

张江海

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姜旭

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02年帕萨特1.8t怠速抖动，用431读故障码显示无故障，为了找故障点换过喷油嘴，空气流量计，节气门，高压线，火花塞，凸轮轴位子传感器，看了正时没问题，凸轮轴链条也看了16个牙也没问题，量了缸压和汽油压力也没问题，也没有漏气的地方，求大神指点。

何万顺

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