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帕萨特
02年的手动帕萨特!1.8排量!机械节气门!一开始打火困难需要踩着油门!发着后怠速平稳!加不上油门!油门踩到底没反应!洗过节气门后能加油门!但是一加油门就熄火!后来洗喷油嘴,换过油泵,换过火花塞,换过曲轴传感器!匹配过节气门!换过汽油!进气压力传感器工作良好!凸轮轴传感器良好!现在根本打不着火!请各位大侠帮帮忙!
02年的手动帕萨特!1.8排量!机械节气门!一开始打火困难需要踩着油门!发着后怠速平稳!加不上油门!油门踩到底没反应!洗过节气门后能加油门!但是一加油门就熄火!后来洗喷油嘴,换过油泵,换过火花塞,换过曲轴传感器!匹配过节气门!换过汽油!进气压力传感器工作良好!凸轮轴传感器良好!现在根本打不着火!请各位大侠帮帮忙!
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王志超
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打不着火,根据你发的故障码,检查电瓶电压,发动机电脑板电源搭铁,如果拔了空气流量计插头能打着火,插上打不着车,检查空气流量计线路,如果线路没有问题,更换空气流量计,它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量,从而不能正常地进行喷油量的控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
2018-12-31 01:09:59
你好,我是汽车大师金牌技师-姜旭,很高兴为你解答。
首先解决打不着火的问题,根据故障码端子30电压过低,检查电瓶电压,发动机电脑板30供电是否正常
电压正常!这个故障码已经消失了!
还是打不着火吗?
嗯!打不着
现在又更换了一组火花塞!能打火了!但是打着了2ˉ4秒就自动熄火了!
有没有故障码
我查到问题了
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空气流量计的线吗
视频暂不支持播放
就是这个
这个黄线没有电
看看跟线的颜色和图片针脚对应吗
视频暂不支持播放
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电脑板过来的
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空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一.它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一.是测定吸入发动机的空气流量的传感器.电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据.如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常
插头拔了,用节气门位置传感器的信号替代,建议更换新的空气流量计
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