家里下大雨，雨水和车轮一样深，我开了200米，发动机没有进水。过了几天，我把手放在中控台上感觉发动机震动比以前大了点，是涉水的原因吗

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您好，我的车是14款的新飞度CVT版本，前几天下雨，城里有些路段积水，最深处大概有半个轮胎那么深。我在行驶中尽量靠在马路中央，还好发动机没有因涉水熄火。请问汽车涉水后，需要进行检查吗？目前开着无异常，变速箱会不会进水？谢谢！

大师您好！最近去换了刹车油，这本身没有什么问题。昨天下大雨，路上有积水，车子开回家的路上过写比较深点的水坑，可能发动机底盘被泡了些水，今天早上准备出门时着车，踏下离合踏板发现像是无阻尼感（比平时阻尼感小）放开脚没有回弹！挂不入挡。请问是不是因为换了刹车油离合器泵里面有气？现在车开了几十公里发动机热起来，离合器踏板变正常些了，正常可以挂档，但是踏板回弹力度还是不好

本田飞度04款1.3排量自动挡，前天过了一点点路面水大概轮胎的三分之一水，我车速比较快过去了两百米左右发动机故障灯亮了，随后怠速不稳，起步断断续续走不了，用钥匙熄火了再启动又好好的，一会儿又不行，过了第二天早晨启动又是这样子，一天之内又正常了。不过偶尔故障灯亮了，重新启动又没有了。第三天启动又是怠速不稳发抖走了一会儿又好好的，请问这是什么原因！请大师指教，谢谢！

师傅们，你们好， 我的车是本田飞度04款自动1.3排量 问题是；今天下中雨，过一点积水路面哦（大概没有淹过排气管）加大油门过去了，之后，中控就显示发动机故障灯，我熄火3分钟左右启动，故障灯没亮，但是挂空挡，或者刹车，加油门就不行了，要熄火再启动又好好的，或者油门踩到底一会儿又好好的，然后就是爬坡没力气，走平路又可以。 请教各位师傅这是什么原因？谢谢告知

你好 专家： 我的车是08年4月出厂的一代广州本田飞度，运动版两厢车型，排量是1.3自动档的舒适版，发动机装8个火花塞的版本，我车目前的问题是在行驶的过程中会突然会抖动和动力不足的情况出现，我刚刚把八个点火线圈和火花塞都换了原厂的，但还是没有解决抖动和没有动力的问题，挂档时有一些小抖动，偶尔挂前进档（D）和挂倒档（Ｒ）是抖的比较厉害，而且还费油，油表显示费油，百公里8.5个油，我不知道什么原因导致这些问题，而且我发现发动机渗油的现象，是不是气门室盖点的问题我都不确定，希望专家给我一个正确的解决方式，我希望找到我爱车目前的动力不足和抖动还有费油的准确的解决办法，我希望最快的速度把我爱车目前的这些问题解决把发动机恢复到正常状态，也不希望再次出现这些问题，我相信专家的能力，也一定会给我一个彻底能解决我爱车目前的问题的，

各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！

1月4号新车刚提车，开回家挪车停车过程中发动机故障灯就亮了，踩油门前段一点反应没有，后段上升到两千多转但是没有车速，联系了4S店过来消了故障码，好了。刚开出去几公里又亮了，放到今天五号早上还是有故障灯亮，现在在等4S店给个解决方案，请问一下哪位知道这是什么原因造成的，能根除吗，太糟心了，还以为本田质量好，原来就是这个好法，有没有朋友碰到一样的问题，，

2011款的，本田飞度额1.3自动的，昨天发现汽车有响声，4s店检查是说发电机有问题，就是有那种吱吱的响声，而且就说发电机有问题要换，当时我没在4s店，然后我找你在比较大一点的正规的那个修理厂检查一下也是这样说发电机出现问题要更换，当时我就在他那里换了，然后呢，今天那个维修厂跟我打电话说换上去发电机以后的还是会响，冷车不响，然后车子暖了以后又会响，他说好像是水泵出现问题，他的建议就是说换水泵，然后把原装的发电机换上去，嗯，我想问一下是不是这样的问题？

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？