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桑塔纳志俊
桑塔纳3000 如果,清洗节气门之后,不用电脑匹配一下,行车电脑会自行匹配吗?,的
桑塔纳3000 如果,清洗节气门之后,不用电脑匹配一下,行车电脑会自行匹配吗?,的
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冯玉松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-07 21:40:15
可以不匹配的,打然火后会自动匹配的
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06年桑塔纳3000,车主停放一年,审车的时候电瓶没电了,找了位修大车的师傅,用24v应急电源启动了一下,导致电脑版烧了,更换后加油门没反应,故障码为节气门/踏板位置传感器2过大信号。(节气门,油门踏板都是新的,节气门也已经匹配过了)
你好,节气门信号过大,建议检查节气门控制线路是否正常,以及节气门信号电压是否正常,节气门有2组信号电压的,一组是从4.5v随油门踏板踩到低电压降到0.2v。另外一组从0.2v升到4.5v。如信号电压异常,排除线路问题建议更换节气门。
陈卫新
4.7
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老款桑塔纳志俊,节气门清洗后,油门不稳,着车后怠速会正常10多秒,然后怠速上升到1800转,怠速一会又掉下来,一会又上去,好像有人踩油是的。 用朗仁x400解码器做过节气门归位也不管用,其他部件会不会有问题?求大师高招,
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。
使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
王博
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06年桑塔纳3000,车主审车的时候放没电了,用24v应急电源连了一下,打不着火,找了位修伙计,换了两个保险,打着火以后抖动特厉害,跑了几公里自己熄火了,再也打不着,拖车拖来检测电脑版烧坏,换上新的拆车电脑,新的节气门,新的油门踏板,老是报节气门/踏板位置传感器2过大信号,
根据您的故障描述以及分析,首先建议检查油门踏板位置传感器插头电压和搭铁是否在正常范围以及信号电压是否与油门踏板位置变化而变化,电压不变化检查发动机电脑到油门踏板插头之间线路是否有粘连现象。
李胜盈
4.9
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你好,05年的桑塔纳3000,原先故障是油门感应弱和1传感器失效,造成怠速不稳,没劲。后来传感器和节气门更换,油耗突然翻倍,我怀疑节气门没有问题,今天又安装上原先的旧的,电脑检查无故障码,节气门也匹配了。现在的问题尾气,刚刚开始的时候冒黑烟,后来没事了,就是味大,说不清楚是什么味道,请问尾气跟节气门有没有关系,,油耗和节气门有没有关系,或者应该是哪里的问题。谢谢大师,请帮帮忙。
先测故障码,读取氧传感器数据流,空气流量计数据流
王华斌
4.8
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老师好,我的车是08款桑塔纳志俊,跑了11万公里,这段时间车子在凉车的时候怠速正常,水温升上来在行驶的过程中空挡滑行,怠速在1300---1500转,如果开空调怠速就能下来,氧传感,活性碳磁阀,水温传感器都换了,节气门也匹配了,还是不行。之前我的车改过气,现在烧油了,。求老师知招。。。。
更换节气门体
马勇
4.9
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!
出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
石超
4.8
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你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
郭振启
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根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
张江海
4.8
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桑塔纳3000停放一上午后启动困难,特别是早晨,启动后自己熄火,踩油门强行启动后,车发抖的很厉害,像是缺缸,加不上油,来回启动几次猛加油门后就后了,电脑测无报警,节气门也清洗了,回油阀也更换了,燃油也换了,凉车启动后还是发抖的厉害,排气管排气有很大的汽油味,车稍微一热气味没了故障消失,请问是什么故障。
这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了,可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流,比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器
朱邦磊
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