王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。
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#氧传感器坏了对车有什么影响# #氧传感器清洗# #油门踏板# #清洗节气门# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗# #节气门脏了有什么表现#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象

2017-05-09 20:05:00

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你好！很抱歉刚看到信息！让您久等了！请问车辆有改装吗！

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看故障含义问题可能是在线路上！检查一下节气门连接线路到电脑之间的线路是不是虚接短路

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没有改装，那有可能是节气门或油门踏板线路给烧短了？

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肯定是线路有问题

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不一定是断路！还有可能是短路了！使用万用表测量一下看看吧

相似问题

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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应，以前有油门踏板传感器机械故障，换了踏板以后，比以前好点了，跑快了还是偶尔出现加油没反应，EPC故障灯也一直亮着，故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小，还有个进气压力传感器短路，把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应，再踩一脚就正常了，但同时EPC也亮了，故障依旧

你好，检查踏板传感器，和节气门线路到电脑连接没有问题，应该是节气门问题导致。

赵聚波

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06年桑塔纳3000，车主停放一年，审车的时候电瓶没电了，找了位修大车的师傅，用24v应急电源启动了一下，导致电脑版烧了，更换后加油门没反应，故障码为节气门/踏板位置传感器2过大信号。（节气门，油门踏板都是新的，节气门也已经匹配过了）

你好，节气门信号过大，建议检查节气门控制线路是否正常，以及节气门信号电压是否正常，节气门有2组信号电压的，一组是从4.5v随油门踏板踩到低电压降到0.2v。另外一组从0.2v升到4.5v。如信号电压异常，排除线路问题建议更换节气门。

陈卫新

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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你好，05年的桑塔纳3000，原先故障是油门感应弱和1传感器失效，造成怠速不稳，没劲。后来传感器和节气门更换，油耗突然翻倍，我怀疑节气门没有问题，今天又安装上原先的旧的，电脑检查无故障码，节气门也匹配了。现在的问题尾气，刚刚开始的时候冒黑烟，后来没事了，就是味大，说不清楚是什么味道，请问尾气跟节气门有没有关系，，油耗和节气门有没有关系，或者应该是哪里的问题。谢谢大师，请帮帮忙。

先测故障码，读取氧传感器数据流，空气流量计数据流

王华斌

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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢

您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题

徐明泽

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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朋友刚买的二手车桑塔纳志俊，买回来后做了常规的保养，更换了机油和三滤，还有刹车油，最后清洗了节气门。保养后，怠速一直都很高。最后检查发现，废弃管和废气阀漏气，于是进行了更换。但是更换后出现冷车的时候怠速800转，车热了后就1500转。电脑也查过各个传感器都正常。请各位大师分析分析。

吴立荣

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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桑塔纳志俊北京汽车E系列王朝概念车锐骐多功能车小鹏汽车G3 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5

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