07款别克君越3.0,V6的，拆油底壳，元宝梁以及周边螺丝都拆了，油底壳现在下来一点，就是拿不下来，感觉里面机油泵底座挡住了，感觉拆变速箱就能拿下了，但是拆变速箱麻烦，问，需要拆变速箱么，或者是拆变速箱油底壳之后就能把机油油底壳拿下了么
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-29 19:55:43

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您好，需要抬变速箱才能拆下发动机油底壳。

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这个我以前拆过，必须抬变速箱的。

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我换油底壳垫子

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对

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能把垫子顺进去么

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进不去呀！

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你试过？

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嗯

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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？

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高长振

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2010款别克君越2.0T自动变速箱油位怎么检查？

您好根据您车的问题咨询分析，看一下变速箱，这款车有两款变速箱箱的，一款是GF6六速变速箱！一款是爱信六速变速箱！爱信的变速箱油位观察孔在变速箱壳体最下面，把小螺丝拆掉，然后加变速箱油，启动着车踩刹车换挡让油循环循环，然后放入p档，油从小螺丝位置流出来就好了！小的放油螺丝拆下来，大的放油螺丝拆下来，先只安装大的放油螺丝，小的先不要安装，，然后加变速箱油，启动着车踩刹车换挡让油循环循环，然后放入p档，油从小螺丝位置流出来就好了，然后安装小放心螺丝就可以了！滤网不用更换的！更换滤网太繁琐了，需要拆解开变速箱前壳的，滤网在里面的！普通重力换油可以的，如果用循环机更换也可以，就是有点费油，不过更换的干净彻底！

高凤武

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请问 2006款君越2.4变速箱电磁阀故障麻烦不麻烦，需要不需要抬变速箱？

根据你的描述，这个不麻烦的，不需要抬变速箱。把变速箱的油底壳拆掉之后，这个变速箱的电磁阀就可以拆下来。是变速箱里面有问题的，变速箱里面不能正常换挡。如果更换完之后还是换不了的话，那就需要考虑这个变速箱的控制电脑。电脑版这个更换之后需要匹配的匹配一下就可以用检测电脑进行匹配。

郑晓辉

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我的是09年别克凯越 1.8的自动挡，才跑了9万7千公里，最近车子出现故障灯亮，电子风散自己会打开，转速很高，变速箱好像两档起步一样，起步无力，油门踩到底也走的很慢，挂当时变速箱很冲，故障码消掉后车子也正常开个100公里左右，毛病又会同样出现，故障码是（P0126 P0700)换过变速箱油，节温器，防冻液，空调压力传感器，电脑版也检测过了没问题，现在就变速箱没拆了，不知道什么原因，希望各位能帮我分析一下，很着急，

孔德权

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

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张万东

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车型：10年别克君越3.0旗舰版故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪

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刘玉前

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