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如果是听不到声音的话，就更新app
仪表上面检查这个系统，那得需要使用诊断电脑先读一下故障码只是拆装，怎么会导致出现这类现象呢！方向盘下方的螺旋线束下面有一个转向角度传感器，这个东西有没有带电拔插呢！
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这个检查VSC会引起防滑灯亮起的嘛？还有一个AFSOFF的一直在闪。
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？？？？
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A柱右侧只有一个插头啊？
不好意思，我刚才在忙工作，没看到你的信息
既然您这里说到了防滑灯也是亮的，那么您最好是读一下故障码吧很有可能是因为转向角度传感器的问题吧，必须要读故障码之后才知道结果的。
如果说确定插头没有插错的话，那么就应该考虑是电路控制的问题了，这得需要检查一下。看看是不是带电拆装导致某些保险丝烧坏了呢
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保险丝测量过了，发动机头盖里的和车内底下都没问题，
你先不要管后视镜控制的那个开关了，先检查一下这个故障灯为什么亮吧，用电脑读一下故障码。
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故障读出来的显示的转向角传感器故障，我们这里不是专修的用的是道通读出来的，无法再进一步检查，只能看故障。
有可能是这两个有关联，或者是单独的问题。
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要不要匹配的？
转向角度传感器问题的话，那么就需要更换了，这个没有什么好办法，肯定是带电拔插操作的。
你可以使用电脑做个匹配试一下但不一定能够解决的，因为这个东西本身来说只是拆装是不需要匹配的。
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师傅，我刚刚把仪表台拆卸看到和后尾箱一起的多一个插头有没有的？附近没有多的口。
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油盖，后尾箱按键一起一个插头，但还多一个，
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前面那个是后尾箱和油箱的插头。第二个那个是哪里的？多余的？
这样我根本是记不住的。不可能记得那么清楚，车辆这么多，再说了，拆装表态也不是经常去坐车，身上那么多的插头，谁能记得清楚呢？这种事情还是自己多观察，通过插头线束的外观以及线束的折痕位置大致的来查找问题。
拆装仪表台不是经常的去做，车型又多，不可能记得清楚的。
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专用电脑是这样的嘛？师傅
是的，您这是使用的专业的诊断电脑
用这个电脑在工具里面就可以对这个转向角度传感器进行一个初始化，如果不成功的话，那么就得需要更换了。
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是测试模式里面的吧？
这个我记得不是很清楚了，这不是下方有说明吗？他这个是修正横摆率传感器的，像这些东西，校准的话是完全可以做一下的，其实没有什么损伤。
你的车辆报了一个什么码呢？我看一下
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VSC的
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AFS的
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主车身的。
而且这种情况很有可能就是转向角度传感器坏了。
这种东西是不可以在打开点火开关的情况下随便的拔插。
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发动机的给删掉就，显示是氧传感器加热装置电路底第二排第二个
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他这个会引起防滑灯和AFS的嘛？
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转向角传感器
肯定是会引起这个灯亮的，因为你的车辆大灯带有随动转向的。至于说发动机的那一个，这个你得检查一下，看看是否因为传感器本身坏了。只是拆装的话不至于导致这么严重吧！难道你没有切断电瓶线就是拆装线束了
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不是我拆装的。
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师傅，那发动机那个是怎么回事，第二缸的两条都换过了，现在又出来了。
这种情况的确是不太好，一下说出问题，得需要一个个的处理吧！你还是先换一个转向角度传感器，然后测量一下氧传感器的加热电阻，或者说看一下加热线路是否有电？
第二缸的两条是什么意思
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第二排
你说的是第二排的传感器，您换过了吧，那就考虑是线路的问题
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好的，谢谢啦师傅。
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对了师傅，就是刚刚那个测试模式里面的IG位于NO位置,IG是什么意思
就是指的点火开关打开的意思
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谢谢，如果换完转向角传感器之后还不行就在麻烦下你，
既然有这么多的故障现象。我觉得你应该先理顺线路，确定没有问题之后，那么就应该更换一些部件了。
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我是给你满意您就可以收到钱了吧？
您这是单独的付费提问，不用点满意三天之后问题自动关闭，我也能收到钱的。
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哦，对了师傅他这氧传感器第二排第二个是不是在发动机上面的是第二个还是下面是第二个？
是三元催化器下面那一个
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转弯到发动机后面的那条？
您这么说我确实很难想象是哪一个位置，但是二排二列的话就是指的三元催化器下方的，如果不确定是哪一侧，，你可以单独地拔开一个，看看他读到的故障码是什么？
二排的话应该是指水箱前面这个。
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它有一天三元是在发动机前面的，有一条是在发动机后面的。
在三元催化器前面的叫空燃比传感器，在三元催化器后面的骄阳传感器。
在三元催化器后方的叫氧传感器。
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我量的电阻是13正常吗？
你量的什么电阻十三？如果是加热器的话，这个应该是正常的。
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电压2～3负正常吗。
这个不是用来表能测出来的，就算表测的话也要使用指针式万用表，最好是通过电脑读取数据流。
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麻烦师傅帮我看下。
单独这么一个静态的数据是很难分析的。这需要根据动态数据流才可以得知是哪里的问题。从这上面来看后方的两个，传感器好像电压没有变化。
