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轩逸
您好，日产经典轩逸手动挡2年车。最近发现汽车启动时转速表瞬间到1400左右，接着回到700，再返回1000。不像以前都是先瞬间1400后回到1000，再慢慢回到800。而且洗了节气门也没有改善。这是什么问题？谢谢。

您好，日产经典轩逸手动挡2年车。最近发现汽车启动时转速表瞬间到1400左右，接着回到700，再返回1000。不像以前都是先瞬间1400后回到1000，再慢慢回到800。而且洗了节气门也没有改善。这是什么问题？谢谢。
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钟丽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好。这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗进气管，喷油器，达到喷油通畅，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，间隙变大，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，发动机工作稳定， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
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谢谢
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谢谢您，
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金凌飞
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您好，日产经典轩逸手动挡2年半车。最近车子动力偏肉。在热车启动时转速表到1000转后迅速回到700转并在700～800转摆动几次后稳定在750转左右。清洗了节气门依旧没有改善。车子提速偏慢，起步半离合容易高转速，且离合踏板和档位杆都比以前轻，切档踩离合感觉离合器有点弹脚，加速感觉油门踏板轻微抖动。请帮忙分析如何解决动力不足以及改善操作性，谢谢。
杨丰轩
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您好，日产经典轩逸手动挡12款上牌2年半，行驶45000公里。最近3个月偶发性油门踏板和离合踏板同时变软，加速力不足，半坡起步容易溜车，热车启动转速表指针上升到1200后迅速回到600，再回到750稳定。以上问题是偶发性的，大概2天出现一次，没有任何故障码。是什么问题？谢谢。
周波
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶，但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门，汽车降速很快且行驶很慢，轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗？问题出在哪里？ PS:节气门，油路，火花塞都洗了和更换了。
黄乐
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功，热车情况下启动转速表指针不稳定，在1000左右上下摆动几次才稳定，冷车不会。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。
邓绍全
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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。
张兴垣
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李林
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。
建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
杨心愿
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14款日产新轩逸车门价格
原厂新门需要1400左右，拆车门700-800。
尤一树
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我的车是轩逸1.8L手动挡车，新车时冷车启动转速最高也才1600左右，随后很快就降至740转左右。现在已经行驶35500公里。现在冷车启动时转速达到近1900以上，随后才慢慢降至1000转，三分钟后才能降至740转左右。请问是不是节气门开口发生变化引起的？如果是节气门开度变大，怎样处理？
凉车怠速高，建议先清洗一下节气门积碳看看效果如何，能解决的
杨辉
4.8
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