2010年的车今年换了油嘴汽油泵油虑火花塞气门怠速马达正式皮带每天早上发车无怠速回火着个两三分钟起步底两千转无法起步没有劲热车一切正常
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-02 20:29:59

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主要是进气管里面的积碳比较多，冷车喷的汽油被进气管积碳吸附一部分，导致喷到缸里面汽油很少，引起的冷车抖动！

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气门刚修过不到两个月

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杨周沄

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2010年的车今年换了油嘴汽油泵油虑火花塞气门怠速马达正式皮带每天早上发车无怠速回火油门踩到底有个十几秒转速才上来底两千转无法起步没有劲热车一切正常

王光辉

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汽车三年3w公里，起步油门延迟，起步没劲，到了两千转以上跑起来正常，怠速转速低车身抖动，仪器检测p2187混合气过稀。检查无漏气，清洗了节气门、油头，换了油泵汽滤、火花塞线圈、氧传感仍然没好。。。

王光辉

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15年一汽佳宝V75面包车，现在4万4千公里，空气滤新换的，2万3的时候换过一次火花塞近期发现加速无力，怠速正常，没有明显抖动现象，起步1档还可以，3档，特别4档大踩油门转速高，速度感觉提不上来。

这个情况，建议你检查火花塞，清洗喷油嘴。还有看看离合器是不是打滑了，如果打滑，就需要更换了，

姚兴南

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下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火，行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来，有时加油门在2千转抖动，有时油门反应太忙，无法起步，熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常，节气门也换了，油泵汽油虑杯也换了，火花塞也换了，离合器也换了，还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了？会是线路问题吗？

这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达积碳试试

李磊磊

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宝马e46 325i M54发动机东北地区冷气温零下10多度早上冷起第一下打不着火得连续打几次能着火着火有时候自己熄火偶尔怠速忽高忽低喘气熄火踩油门转速表下降喘气熄火更换过火花塞汽油泵汽油滤芯全车油液可变正时胶圈清洗过节气门喷油嘴没有改善热车后一切正常跪求大师解决

车辆描述的问题建议重点检查更换怠速电机。包括电脑诊断系统存在的故障码。燃油滤芯。根据实际情况进行更换。确保进气系统无漏气情况

李文东

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09年帕拉丁实际公里数12万，每天早上起来必须热车十几分钟，怠速不稳，抖档，油门无反应，节气门，喷油嘴，怠速阀，火花塞，点火线，都已经清理，依然无法解决问题，热车之后一切正常，现在怀疑油泵心有问题，下一步打算更换油泵心，清理油箱，请问还有什么其他的原因吗？

刘海峰

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汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动，不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯，今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。斯柯达1.4tea211发动机，三年了，更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门，前两天清洗面拆洗节气门

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动，不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯，今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。斯柯达1.4tea211发动机，三年了，更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门，这种情况原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。

周泽鹏

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你好！我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶，但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候，也就是热车时候再一档起步困难，一松离合就感觉要熄火，必须一边来回踩离合不能松，一边加油门哄才能起步，而且动力软绵绵的，汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞，清洗节气门，加了机油都没用，凉车一点事没有，热车经常这样。另外一个问题，我车刚发动时候怠速高，两三分钟才慢慢回弹，有时候等红绿灯时候踩刹车停车，怠速有时候也高，有时候又没事，一分钟才回落，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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小五奔跑时没力气、怠速下给大油门怠速会下降或熄火、缓踩油门正常。今天更换了火花塞、汽油格、问题更严重了每次起步都会一窜、变成怠速缓踩油门怠速下降、踩住油门不放转速可以上去跑起来力气大些。请问这啥情况。据我分析、1换个汽油格没洗喷油嘴雾化不好混合气不对、2更换的两个配件有个不对或没装配好、3跑起来排气管声音有点闷可能有点堵4进气漏气5油压不足。

张伟

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