瑞纳多久更换防冻液，转向助力油，刹车油？14年的车现在跑了27000。一直常规保养，气门洗过，三元洗过，油嘴洗过
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#三元催化多久清洗一次# #喷油嘴多久清洗一次# #喷油嘴清洗剂# #多久洗一次车# #洗车液# #清洗喷油嘴# #节气门多久清洗一次# #转向助力油# #转向助力油多久换一次# #转向过度#

王景江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-21 17:44:12

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你好，防冻液三年换一次就行。不用太频繁。刹车油，助力油，四年或者六万公里换。

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现代瑞纳车4.4万公里了，今天去做的大保养，都做了这些，有问题么？谢谢解答。更换机油，机滤，防冻液，汽油滤总成，刹车油，转向助理油，变速箱油，清洗喷油嘴，节气门，一共消费1862元！

李继春

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现在瑞纳4万公里3年车，只更换过机油空气滤芯正常的保养！现在让换变速箱机油火花塞刹车油助理油防冻液，请问各位大师有必要吗？

周兴旺

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我的车是北京现代瑞纳牌三厢车，2013年11月购买，做过三次保养，主要换机油和滤芯，现行驶1.2万公里，请问用换汽油滤芯器和刹车油和防冻液，车胎和避震器和防震弓子也要换吗？谢谢！

许国光

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14款现代瑞纳，1.4自动挡。行驶8万公里左右，行驶6万公里的时候，油耗有点高，100元14升左右，92汽油能跑160公里，就在修车店打了吊瓶洗了一下油路，洗完后就只能跑100公里左右了，油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了，修理厂也换了很多，火花塞，机油，变速箱油，节气门，燃烧室，进气支管，等等，能想到的问题了都修理过了，现在也只能跑120公里左右，高速能跑200来公里，请问专家这到底是哪里出了问题哇。

您得这样考虑一下，现在的汽油本来就不耐烧了，跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化，看一下三元催化有没有堵塞，如果三元催化堵塞的话，也会影响车子的动力，而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来，好好的清洗一下。

李五华

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14款现代瑞纳，1.4自动挡。行驶8万公里左右，行驶6万公里的时候，油耗有点高，100元14升左右，92汽油能跑160公里，就在修车店打了吊瓶洗了一下油路，洗完后就只能跑100公里左右了，油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了，修理厂也换了很多，火花塞，机油，变速箱油，节气门，燃烧室，进气支管，等等，能想到的问题了都修理过了，现在也只能跑120公里左右，高速能跑200来公里，请问专家这到底是哪里出了问题哇。

你先拆三元催化器下来泡清洗然后检查碳罐电磁阀是不是常通了然后检查进气歧管有没有漏气最后换掉前痒传感器

林同军

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师傅您好我是现代瑞纳 1.6 自动挡开了四万公里2012年的车现在上坡没劲开平路还可以开高速一个小时后车无力特别明显换的火花塞洗的三元催化和节气门后有好转可有个两三天以后还是不行挂D档加速减档反应还特别慢偶尔还跳档请问师傅这种情况是什么原因造成的我该如何处理谢谢我在两万公里时换过一次变速箱油

牛雪松

5.0

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话那说明发动机电脑是好的可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。

李渊

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。

李五华

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13年现代瑞纳1.4自动档，行驶3.1万公里，最近一个月车有点反常，具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音，可是到现在也没找到问题，目前可以正常行驶，而且副水箱防冻液已经到达最低刻度，添到最高刻度线上一公分现在行驶一周，防冻液又下到中间位置，发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二，车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去，而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音，油门越大声音越明显，尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三，耗油量特别大，近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里，跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查，都没看出哪里有问题，请大师帮忙检查

张乐强

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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