你好！我的是08年的东风标致307。跑了10W公里。现在发动机故障灯亮了，去修理厂检测是P0341故障码（点火模块内置判缸传感器故障）。师傅更换了点火线圈故障码依然清除不了！求解！🙏！
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-19 20:55:59

跟点火线圈没有关系，1,凸轮轴传感器器故障或者其线路故障；2，正时不对（是否换正时皮带后才出现问题的）

不知道有没有换正时！这辆车是别人抵债的！更换了点火线圈还是不行一样的故障码！

大师你好！4S店师傅说我这款车没有凸轮轴！

有的，所有发动机都有的

我刚才打电话给4S店师傅了！他很肯定的告诉我没有！

不好意思！我刚才说错了！是没有凸轮轴传感器！不是没有凸轮轴！

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陈明菲

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你好，我的车是东风标致2016年产的3008suv车，行驶8万公里左右就出现故障灯，显示发动机故障，请维修车辆。后来到4s店维修，消除了故障码，但过一段时间又出现故障灯亮，显示发动机故障，请维修车辆的字。是不是东风标致3008这只车都存在这样的问题？

车辆描述的问题，车辆在慢速行驶的时候，车辆会自动加速快速的向前行驶，车辆这种严重的安全问题，建议车辆尽快要到4s店，刘店检查测试确认问题，可能的故障原因，发动机电脑损坏，油门踏板损坏，包括车辆的发动机导线线束出现问题。

李文东

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你好，请问一下我的车是08年的东风标致307，1.6手动挡，跑了9万多公里，年前一月份换过电脑板。2月份以来故障灯就亮，用解码器清了，过一两天又亮，重复一样的故障。我又把点火线圈和火花塞也换了以后，大概5，6天故障灯又亮了。也是同样的故障。

这种情况要重点看一下具体是什么故障代码？另外一定要做跳火实验。还有可能是汽油品质有问题。

陈杰

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你好，标致3008事故翻修，当时发动机没啥问题，去年开始显示电路故障，修理厂反复检查没啥毛病故障码清理后反复出现，今年开始出现发动机故障，修理厂说节气门故障换了个新的，昨天又出现发动机故障码，汽车动力很弱，修理厂去了说是涡轮增压器故障，需要换涡轮增压器，您帮我分析一下跑了7万公里怎么这么多毛病啊？

这个不是涡轮增压的问题、检查一下进气管下面的涡轮增压电磁阀、这个损坏了就会影响的、同时需要检查一下涡轮上面的减压阀、检查一下胶圈有没有破损的

陈启前

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你好标致408，1.8，故障灯亮，半个月左右亮一次，报P0301燃烧缺火，1缸，点火线圈，火花塞，修理厂换的，上游氧传感器也更换过，发动机感觉有抖动，但是检查不出哪里的问题

你好，你这个对换一下喷油嘴看故障转移不，如果转移就是喷油嘴问题，如果不转移检查缸盖。

彭德刚

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标致308 目前跑五万多公里，前段时间发动机故障灯点亮，检测发现二缸出现问题，后来换了火花塞，不行，确定为点火线圈出问题，换了点火线圈，用的冠军牌火花塞，但是最近发动机故障灯又点亮，但是车不抖，前几天消了故障码，今天启动，故障码又亮了，请问检测提示二缸失火永久性故障怎么样可以根除

周乘岸

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标致307自动挡，在行驶过程中，车子突然一声响，有顿挫感，就像是被撞了一下，这时候维修警告灯就亮了，熄火后再点火，故障灯消失。2008年的车，9万多公里。去修理厂，师傅检查轮胎，刹车，没有问题，说没查到故障代码，但是这个故障隔几天就出现一次。

徐文凯

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2013款2.0自动舒适型标致408发动机故障灯亮，在修理厂检测说是三元催化故障，打了吊瓶后也拉高转速跑了一会儿，当时故障码消除了，可是跑了300公里后故障灯又出现了，请问必须更换三元催化器吗，清洗节气门喷油嘴会不会有效果

更换三元催化器和氧传感器。

刘庆

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标致408.11年的车跑了10万公里。1.6排量自然吸气发动机。这个车现在的故障是5挡提速报123缸失火。积碳也清洗过火花塞点火线圈。曲轴位置传感器都换过

你好，失火故障，需要考虑点火系统，气缸压力，比如气门间隙或者气门工作不良，喷油嘴故障，可尝试替换喷油嘴。检查燃油压力，燃油是否过脏。剩下的就是缸压了

孙涛

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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在出现发动机持续抖动后故障灯一直闪，电脑检测后说2缸4缸持续断火，换过火化塞，点*火线圈。洗过节气门和气门还有油嘴，故障出现时发现4缸电喷油嘴没电。修理工说电脑板坏了.。(此故障出现只要重新发动一切正常就是故障灯一直闪清除故障码后又出现)

认证技师

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车系

手机版：你好！我的是08年的东风标致307。跑了10W公里。现在发动机故障灯亮了，去修理厂检测是P0341故障码（点火模块内置判缸传感器故障）。师傅更换了点火线圈故障码依然清除不了！求解！🙏！

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