标致308 目前跑五万多公里，前段时间发动机故_标致_标致308

标致308 目前跑五万多公里，前段时间发动机故障灯点亮，检测发现二缸出现问题，后来换了火花塞，不行，确定为点火线圈出问题，换了点火线圈，用的冠军牌火花塞，但是最近发动机故障灯又点亮，但是车不抖，前几天消了故障码，今天启动，故障码又亮了，请问检测提示二缸失火永久性故障怎么样可以根除

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蔡旺

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2016-01-11 15:51:29

永久性故障，跟火花塞没有多大问题，主要还是电子元件，将其他缸的点火线圈换过来，试一下，如果还是亮二缸，就需要检查一下点火开关了，连接这点火线圈的那个

下午检测一下，发动机不抖，好像没事，但是发现四缸失火，现在把故障码给取消了，不是二缸就是四缸，到底是怎么回事

分火线是不是一个有插头一个没有插头的？

这个我没有在意，要是问题严重消故障码是消不掉的吧?现在可以消掉，是不是就是小问题

如果消得掉，不会再出现就是小问题。现在如果问题还是出现，那就证明问题还没有根除，需要从点火线圈着手。有点火线圈的图片吗？发一个过来我看一下

您好，希望我的回答能帮您解决问题，我是维修工，我为自己代言😃😊

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你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。