07年老凯越跑了十二万多公里车子一档二档怠速松开油门跑感觉一窜一窜的稍微点下油门跑就没事一松开油门就窜三档不明显四档就完全没有这种窜的感觉了大师们这是什么问题啊求解。另外问一下清洗节气门大概多钱
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-09 21:19:13

你好车主，起步一冲一冲的，或者换档的时候一冲一冲的，一般是点火系统点火不足导致发动机动力不足的，火花塞和分缸线有没有更换过？还有就是这款气门室盖垫容易漏油的，漏到火花塞里面，容易导致点火不好，造成加速一冲一冲的，单独的清洗节气门，修理厂在60元左右de

建议开到修理厂检查一下火花塞和分缸线有没有漏电，气门室盖垫有没有漏油，变速箱支架垫有没有老化情况，离合器松慢一点有这个情况吗？

起步没有这种情况就是行驶中有

节气门过脏会加大油耗吗

嗯，那基本是火花塞和分缸线问题最大的

气门室盖漏油，也会导致这种情况的，会导致点火不好的，

会影响发动机油耗的，进气数据不对了，发动机动力就有影响的

不知道什么是气门室盖，就是发动机的盖子那里渗机油发动机下边整天都是油，但不厉害不是说滴的那种可能就是渗一点

不知道是不是你说的气门室盖

就是这个盖子的

中间四个洞，只要漏油，就会漏到火花塞里面的，造成点火不好，这款发动机通病的，过一段时间垫子就会漏油的

就是这个气门室盖垫，要是中间漏油，就会漏到火花塞里面的，导致点火不好的，去修理厂拆卸火花塞就可以看的出来的

那这个没法解决了

修理厂师傅也说盖子换了过一段还会漏

换垫子呀，能用一年左右吧，，不换，火花塞容易进油的，进了，就容易出现这个情况的，火花塞缸线都要换的

这款发动机这个通病的，只要保证火花塞里面不进机油，就没有关系的

垫子换了要多少钱

垫子便宜的，几十块钱一个，换质量好一点的，全部下来在100左右的

总共四个垫子

就一个整体的垫子的

哦

垫子便宜的，胶水一定要用的好的，也要涂抹均匀的

哦修理厂一般会要多少钱

胶水是不是修理厂给

买

修理厂全部搞定在100元左右

哦

修理厂有胶水的，安装都会涂抹胶水的

要涂抹均匀的，然后螺丝一起上紧就可以了

好的谢了师傅

一年是没有问题的

不客气的

好

嗯

还有有时候打转向灯里边闪的很快不知道外边快不也是偶尔出现一次老是左转向

外面灯泡不亮，或者解除不好

前面转向灯容易出现这种情况的

灯跳快的时候，下车看一下

哦

嗯

你好

在不

？

一般像我的车五档跑一百转速在多少正常

3000转在100码左右

刚听说他们说跑八十转速2200高

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别克凯越两年多的车，跑了2.4万，最近半年平时不怎么开，偶尔开一会感觉油门不灵活了，具体就是挂一档起步松开油门踩下离合这时转速指针不下来，还会上去一点听着就和踩着油门一样，然后指针才慢慢下来，三档换四档不明显，一二挡明显，求大师诊断

李浩彬

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别克凯越12年1.6L自动挡，8.8万㎞，冷车不抖，热车怠速780转左右抖动，有点共振的感觉，方向盘特明显，加速到1000转左右抖动消失。开空调，挂D档更明显，能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。怠速是稳定的，800转以下，指针不跳。开空调打方向转速也会稍微动动。清洗了油路，气路，节气门，更换怠速马达，更换3个机脚垫，都无效。请问还有其他可能吗？修车师傅说凯越老车就这样。。。

由于该车维修成本比较大不建议维修了先开着

周玉青

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别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！

先清洗一下节气门，不行再到4S店对变速箱升级，学习一下（这个升级和学习是免费的，因为您车辆还在保修范围之内）。

刘兵

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各位老师好：我的别克凯越手动，挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的，1500转以上正常怎么回事？另外在换挡时有时砰一声，一样操作有时有有时又没有，感觉像离合器片猛地拍在一起，我仔细感觉了一下，离合松慢点，再加点油就会好点，可油门有滞后感，清了节气门，换了汽油滤没效果，现在行驶3.5万，在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线，感觉效果不明显，为这个问题纠结中，望各位老师解惑，谢谢。

王玉柱

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师傅您好，我得是凯越，11年的，目前行驶了13万公里了，我感觉怠速的时候，稍微微有点不稳，听发动机声音还可以，挺连贯的，看转速指针时，仔细看的话，会发现稍微有点上下波动，很小很小，不知道是否正常，还有就是我得是拉线式油门嘛，打开发动机机舱，用手拨油门线，慢慢掰还可以，发动机能反映过来，快速的提一下，然后快速的松开，就感觉发动机好像有点反应不过来似的，发动机转速上去正常，下来的时候，发动机明显喘息一下，就像要熄火似得，然后才恢复正常，总体而言，感觉好像没有以前灵敏似得，不知道是不是我多心了，感觉跑四十，挂四档的时候，油门完全松开，前提是跑四十，然后在轻轻踩油门，就哆嗦一下两下的，然后就能提起来了，当然，大脚油门的话不存在哆嗦，最后问一下，我车这个位置，就是图中这个位置，应该有块护板吧，别人都有，我得不知道啥时候没了，就是皮带这个位置，不应该皮带啥都露着的呀，这块护板叫啥？？

仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。

李培雄

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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。

尤一树

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您好–我我的车是2011款的凯越，在2011年6月份购买，目前已经行驶了13万公里了，目前出现的状况就是，一，怠速不稳，打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊，一上，一下的，后来换了节气门总成，包括了怠速马达，当然，不是原厂的，是我在某宝上二百块买的，安装以后，感觉比以前稳了不少，不过还不算很稳，二，发动机抖动，抖动到什么程度呢，在驾驶室里，怠速就感觉到抖动，方向盘都抖，跑起来的时候又不抖了，方向盘也不抖了，三，顿挫感，最明显的，就是四档，跑四十五左右不过分吧，但是，稳不住，就是油门保持在四十五速度上，不行，车一顿一顿的，一窜一窜的，除非加油门，四，就是跑起来时，感觉车身也是有轻微的晃动。不稳，反正就是不像那么平稳，不知道这些毛病是否有关联，或者说，是怠速不稳，发动机抖动引起的，目前来说，火花塞全部换的新的，喷油嘴，油滤都清理了，也做完了保养，可这些问题都在！修车的师傅说，这是游车，很有可能是我买的节气门总成质量不好，希望我换上原厂的，二手的也行，我就郁闷了，我这车到底咋回事呢？我也在网上查了，有说发动机积碳多了，有说把机脚垫换了的……请各位懂得，给小弟个建议哈，小弟感激不尽了！

考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，加点高标号汽油或者是燃油添加剂

高长振

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09年别克凯越，手动挡，跑了16万，现在车辆行驶正常，但是换挡顿挫感明显，而且在换挡的时候，松开油门，踩下离合的时候，发动机转速会明显上升，发动机有空挡踩油门的声音，比如1档2000转踩下离合，这个时候发动机转速会升到2200左右，然后落下来。发动机声音特别难听，！出现这问题之前清洗过喷油嘴，洗完喷油嘴没多久就出现这问题，出现这问题以后换了节气门总成，怠速马达也包含在里面，可是问题还是没解决，在网上看，很多人说是，节气门，或者怠速马脏。还有人说，正常现象，因为这车以前不这样，所以我知道不正常，有人说是离合器开关的问题，可是我在离合器踏板上下都找了，只看到刹车开关，离合器开关根本没有啊，很是苦恼，麻烦帮忙解决下下问题，！！节气门是机械的，带油门拉线那种，

孔德权

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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）

杨宽

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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。

李培雄

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车系

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凯越帕杰罗速跑奕跑狮跑朋多智跑柯兰多沃兰多零跑S01 零跑C11

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07年老凯越跑了十二万多公里车子一档二档怠速松开油门跑感觉一窜一窜的稍微点下油门跑就没事一松开油门就窜三档不明显四档就完全没有这种窜的感觉了大师们这是什么问题啊求解。另外问一下清洗节气门大概多钱 展开

07年老凯越跑了十二万多公里车子一档二档怠速松开油门跑感觉一窜一窜的稍微点下油门跑就没事一松开油门就窜三档不明显四档就完全没有这种窜的感觉了大师们这是什么问题啊求解。另外问一下清洗节气门大概多钱
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