之前车高速震动，前左右悬挂弹跳不一致，去4d检查后_别克_昂科威

之前车高速震动，前左右悬挂弹跳不一致，去4d检查后，更换了前面两个避震和弹簧，现在60码以上震动没有解决，增加了低速左右摇晃，车身不稳，去4s检查，他们重新拆装了左前避震，故障依旧，郁闷，现在开起来比原来车感还差，有没有大师能帮判断问题在哪？

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杜更志

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2016-12-05 11:48:14

建议先做一下轮胎动平衡和四轮定位

四轮定位，动平衡，做过多家店，上周换了四个新轮胎，问题还是一样，晕了

传动轴检查一下

请教，是前轮传动轴，还是四驱的到后轮的传动轴？

都要检查一下，中间的不平衡会很抖的

低速不抖，过60开始抖，速度越快抖震越明显

这检查自己查，还是到哪里去检查，有没有建议的地方

去修理的地方检查钢圈有没有变形

轮胎店4s都做过动平衡，也问过他们，他们没有说钢圈变形

那就要做全面检查了

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也就是说什么意思呢？如果说它是在高速出的问题，那么建议你在高速上面去试一下，因为现在高速也免费，你去体验一下。一定要体验一下是不是故障。如果是的确颠簸了一下，车辆出现左右的摇晃。有种甩尾的那种感觉。而且比较剧烈。速度不减速的时候一直持续。或者是我们油门一松，然后就正常立马就正常。那么这就是另外一个现象了。那么这种情况的话，你就要进行检查左右驱动轴进行更换驱动轴了。如果是松油门也是这样没变化，必须是速度低了以后才正常。那么还是我上面给你提到的那几点建议。把下肢臂拉杆球头拆掉，用手晃动一下，支臂胶套的使用使用灯照一下，撬杠撬一下，看看胶套到底烂了没。确定没有事的情况下。更换减震器。但是前提是必须是是明显确定它是问题的那种。车身晃动啊，左右晃动，一直弹跳晃动。那么这种情况进行更换减震器，然后做4轮定位，四轮定位是必须要做的，这个是调整4轮数据参数的定位的时候，后排坐上人。或者是放上1点重量的东西放在后排座。这样做出来的思路定位的话更准确更好。也就是说只要减震器支撑后面没问题，底盘悬挂没有问题，那么它就一定没有问题。那么剩余的对于正常的车型，你如果说颠簸的时候瞬间轮胎接触地面也多多少少会有一点，就像路面有积水是一样的，也会存在飘那么一下，晃动一下。就说这个也要区分一下，以免是万一是正常的现象你去修，那么你到修到最后也修不了啥。