想问福特撼路者的那个主动泊车系统找车位的时候好用吗，听起来很高端的样子？谁比较了解呢

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前段时间买了新翼虎，有木有喜欢同款车的车友们，讨论下之前一直说买辆SUV的车，看了很多车，最终决定买了福特的新翼虎，对比了之前的老翼虎，试驾的感觉也不一样，感觉很大气，最终和家人商量之后就订了新翼虎。 车身是福特 SUV家族式的前脸，看着也比较上档次，销售说新翼虎是优化了SYNC3的系统，而且有智能启停系统，开了几天，感觉不像朋友说的福特车高油耗，开了几百公里，油耗也没有增加。而且有这双涡流涡轮增压直喷发动机，提速啊那些都很棒。前几天他们晚上开出去，说是车身的高位刹车灯显得车身很漂亮，虽然我没有看到。。。。但我最喜欢的就是有一个超大的后备箱，出去购物的时候再也不用把东西放到后座了有木有和我一样同感爆棚的人呢，哈哈……大家一起讨论讨论

  车子到现在20000公里了。保养一直都正常，17000公里时，动力极差，上坡时转速和速度都提不起来，于是将发动机外面和油、气有管的零件，能换的都换了，该清洗的都清洗了，但还是不管用；后来把火花塞换了之后，就正常了。到现在有近一个月，现在感觉车子动力变弱，踩油门的时候转速上升慢，除非油门踩的比较深，转速才能上去，发动机的声音，让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开，油门也轻，动力也不错。发动机声音也不大，档位也很好挂，踩油门的时候感觉发动机也不费力，总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开，油门反应迟钝，动力感觉跟不上，发动机声音超大，踩油门的时候感觉发动机很费力，声音也不好听，发动机抖动也比较明显，感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。   想问问大家有没有类似的情况，怎么处理解决的？

你好，我的是福特翼搏14年的，自动风尚型。车一直好好的。刚才我找到了之前进水失灵的遥控钥匙，然后拿到了地下室试了试还是一如既往呢样没反应，然后再淘宝上咨询一个店家，他说：“进到车里，把安全带系上，插入钥匙连续开关四下，四下不行八下，按开锁键或解锁任意一个键，然后拔出，遥控器就好了”我照着他说的不知道开开关关了多少下，果然，钥匙还是没反应。后来我做电梯到八楼，拿了我没进水正在使用的钥匙，来到地下室，天哪，我正常使用的遥控器也没反应了，无情啊，天哪，怎么办怎么办。。。于是我又拿着现在的钥匙来回连续开关开关，哎，有反应了，还好还好，然后闲着没事，就想启动车子看看，谁知道钥匙拧到启动那里，发动机吃吃吃一直想不停，就是呢种打火的时候刚开始的声音，但是一直响不停，也不着火，钥匙也在启动那里，刹车也踩不动，妈呀，车报废了。。。。。咋整啊，好好的车让我捣鼓的开不了了。

我是17款阿特兹2.0豪华版！ 不比较不知道，一比较吓一跳！ 为什么这么说呢，前几天一个车友新提了一辆阿特兹2.0豪华，非要和我在一起拍照，于是我们就来到地下车库，我跑了近一万公里，他是500公里，然后打开车灯，这个时候我们两个都启动了，车子放在那里怠速！然后我瞬间心情不好了，我车子怠速的声音明显比他新车500公里要大得多，请问大家怎么回事？就是那个哒哒哒很有规律的声音，他的属于很闷很清脆的声音，哒哒哒的…… 可我的哒哒哒声音很响亮……一比较很明显，我的声音比他大得多！请问大家怎么回事？我改了中尾段排气，进气换了高流量KN风格！上了VOLO电脑外挂！和这些东西有关系吗？也不至于哒哒哒声那么大吧？我平时自己听没感觉出来，一比较很明显！和暴力开车不知道有没有关系？

我的是凌度1.4T自动风尚版，我的问题比较多，希望大师做出详细解答，第一，从提车来到现在走颠簸路的时候老是听见变速箱那里卡拉的响，刚开始以为是悬挂的问题，后才发现只要加点油门就不想，只要松油门滑行的时候才会响，特别是是过那种减速带的时候就听见那种打铁的声音，卡拉一声，这可是新车，跑了还不到七千！第二个问题就是打火以后开始走的时候二档升三挡的时候就会听见支的一声，二档升三方有异响，而且升的也感觉比较费劲！升五六七挡的时候车会闪一下！第三个问题就是在行驶过程中如果踩刹车有点猛的话会降挡降的很快，直接降到二档，档位和速度不均匀，导致转速较高，再踩油门走的时候就会一下子升到三千转才换挡！还有就是前面有车减速或者是刹车拐弯的时候，我都把刹车松开了，但是车还是会像是自己还在刹车一样，闷着，转速也不降，这时候要是踩油门的话转速会很高，会听见发动机嗡嗡的，等过一会车自己平顺了，转速降下来了，再踩油门走就行了！综上所述我的车变速箱是不是有问题啊？？？二档升三挡感觉特别费劲！感觉整个车都不顺畅！还有就是凌度的方向盘不是电子助力吗？应该很轻快啊，我的怎么那么沉呢特别是刚启动的时候特别沉！平时也有点沉，特别是拐弯的时候快打到底的时候！求大师专心为我解答，我都快愁死了，万分感谢！

07款广州本田思迪1.5手动，走了九万多公里，在没有铺水泥或者经过不平路面时感觉底盘避震车轮走起来很硬车内噪音比较大，我是二手车买的，问车主说换四个新轮胎就可以了，其实现在上下班倒无所谓路途不远，我只是想请教下是不是真的换了新轮胎就好点，不换的话跑高速公路会如何，怕到时候上高速回家开个三四个小时那么吵就惨了，因为自己没到驾龄所以没上过高速，没能验证，所以在此请教各位大师！

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！