马自达323/1.6发动机怠速时进气管侧会听到有节奏的“突突突”进气异响声，为何会有此怪声？（此车怠速较稳定，加速顺畅，点火检过正常，油压2.8Kpa，）
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刘伟

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2015-09-30 21:24:57

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检查混合气稀了。

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稀了，怎么办

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油压 2.8 是不是有点低了一般轿车都 3.5 的 2.8 多数都是面包的

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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门，转速低到1000左右，转换怠速时会熄火，然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了，还是没解决问题

根据您描述的情况建议您，先测一下油压，急加速的时候，还有就是燃油滤芯可以换一下。

刘勇

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07年经典马自达3 2.0，原地着车怠速情况下，有时会怠速突然降低少少，怠速指针有晃动现象，然后发动抖动，抖动有少许严重，大概维持十几秒又回复正常，抖动的那种感觉就像缺油同缺电似的！请问师傅们这种情况是什么原因？或者有那几种可能因素？注：平时怠速稳定，车箱内感觉发动机好静，加速力及油耗都算正常（每百公里9.7升）市区

王成玉

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07款长安马自达3 2.0L 11万公里发现发动机的支架脚胶坏了目前确定的是上面右侧脚墩坏了没有了开裂了启动车子加速的时候就听到哒哒哒的声音刹车变速箱的支架脚胶明显看到发动机向后移动一寸摆动在车子跑几公里之后就正常了发动机支架脚胶三个全换还是

首先建议您还是先更换右前支架胶，不加速也斗，那就跟轮胎有很大的关系，建议对后轮在动平衡，驱动轴如果急需使用，还是可以先安装上。

刘勇

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我的车是马自达轿跑cx-30，前天涉水熄火了，然后拖回4s店，拆开发动机，发下气缸也有进水，那个曲轴能转，4s店给我吹掉了水，放机油时，先流水再流油，然后给我加新机油和清洗剂，之后检查缸压，说是缸压正常，但有点误差，然后协商后，决定启动点火，换了个火花塞，能启动，怠速平稳。之后又给我换了机油，我现在不知道这发动机以后会不会有毛病，新车快到1个月了

根据您描述的情况，理论上进水了就会产生冲击，但是活塞连杆变形情况能坚持多久这个是不一定的。

刘勇

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我的车是06款马自达3 排量2.0 公里数买之前有调表目前表上 11万公里故障现象亮故障灯怠速时系统太浓清楚故障码激烈驾驶就不会亮正常驾驶就又会亮这个故障之前换过前氧传感器控制进气翻板两个电磁阀燃油压力是3.7 汽油滤也管了空气滤也换了喷油嘴也换了短期燃油修正一直是在负直没有任何跳动故障依旧还是当时清楚了跑一跑就又会亮

重点就是要检查一下空气流量计，另外还需要检查一下三元催化有没有问题。

陈杰

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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化，更换汽油滤芯，现在开20公里故障码又出现，开着感觉发动机过四千转动力突然下降，2档3档4档都会出现，1档没有试，四千转之前加速很有力，到四千转突然无力，空滤新换的，没有脏，想知道这个故障码与四千转无力有没有关系，还有故障码的解决方法，油泵压力试了没问题，氧传感器读电脑只能看到ON和OFF，

建议先测油压，判断油泵好坏。如果油泵没问题，再检查空气流量传感器和图片上可能产生改代码的故障点。

高龙

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我2008年的长安马自达3，1.6自动。挂倒挡时车的底盘发出明显异响，咕隆咕隆的响声，持续不断，而且感觉振动非常大。踏板和方向盘都振动明显，倒挡倒车行驶正常。去修理厂检查了底盘，师傅说是某个部位共振，但是车升起来后就不共振了，也没找到共振部件，发动机变速箱机胶也没事，底盘也没有加装发动机下护板。可是今天早上打车挂倒挡，时不时又会有共振的感觉。压缩机打开后共振会更明显。请问是什么原因，是哪里的共振？

张彬

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马自达3这款车变速箱没有油尺，这款车是通过螺丝来检查油面的，将车发动，松开位置落实，水温达到60度以上，螺丝位置轻轻滴油就是正常的油面高度了，此车的变速箱每6万公里必须换油，马自达一定要使用原厂的变速箱油。涉水行驶之后，第一时间检查变速箱是否进水，出现油面变高或者变质的情况，迅速换油，以免导致变质引起变速箱内部的异常磨损和换挡冲击。

程琳

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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案

骆云宽

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程琳

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