车子是2010年3月的车，五月份换过机油、机油格、汽油格，火花塞没有换，这段时间停后汽油味道好重，不知什么原因？
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李绍华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-11 21:50:56

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你好，首先检查有没有漏油，如果没有漏油，可以打燃车站在车后面，闻闻是不是排出的尾气中汽油味重，如果是这是燃烧不好导致的，建议更换火花塞，你的火花塞也该换了一般，3年一换，第三，如果不是排气的味道，那么就是碳罐损坏，更换碳罐即可。希望我的回答对你有所帮助！

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你好！14年中华H330自豪BM15L发动机，16年10月换单依金火花塞后到17年1月发现油耗上升至今，市内行驶原百公里8一9升，现12一13升，车没有其它不良表现，昨天折火花塞发理1-3缸火花寒锣纹湿润有汽油样，积碳不明显，4缸陶瓷杆和六角锣冒位有机油。另外这次折火花塞时感觉较松，不像拆原装那样还要用加力杆……火花塞热值却是6。

重点就是要检查一下火花塞

陈杰

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你好，我的中华v3，5月份买的，现在跑了12000公里，冷车启动热车后开暖风会有烧油的味道传出，正常行驶时偶尔也会有同样味道。机油看过了，和保养完的刻度差不多，空调滤芯也换了，还是有味道，想问下什么原因，怎么解决。

于海潮

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03年中华尊驰手动2.0 4G63发动机，28万公里。前段时间换的气门，气缸压力4.5所以没动活塞。换之前车辆没劲，费油9月份的天早上打不着火，换后劲有了，油不费了。但零下20度不好着火，要打四五下才行，氧传感换了机油是5W30的，火花塞也换了，除了凉车不好着火之外没有其它问题。

贾耀飞

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你好:我家车中华H330。2015年3月份买的。跑六万多公里。10月份发动机故障灯亮了。电脑检测多缸失火。4s店给换了4个点火线圈和火花塞。开一天的时间就亮了。到现在查不到什么原因。最后建议我们换线束。希望指导下。我不理解这排除法修车法。去过好几次都没修好呢。这是故障码图片。请指教。店里现在还是让我们换线束。

您好这种情况的话发动机失火一般主要有第一就是点火方面故障第二就是喷油方面问题第三就是发动机的缸压第四就是发动机的电脑板根据您的情况来看的话，点火线圈，火花塞换了那么一般可以排除点火方面问题的。那么就需要检查下缸压正不正常，比如说如果缸垫冲了，那么也会出现这样的情况的。这个是一点，另外就是喷油嘴，这边出问题也会报失火故障。线束没有出过事故的话，一般是不容易出问题的。

王俊

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2016年3月底沈阳提的2011款中华尊驰1.8T自动舒适，2017年2月春节前半个月早上启动，机油漏了一地，拖车送服务站被查出“机油滤底座崩裂”，服务站联系厂家来人鉴定后给索赔了一个机油滤底座。2017年12月13日中午启动时，再次出现机油全漏，拖车到服务站再次被诊断“机油滤底座崩裂”，服务站联系厂家，厂家电话说是路程跑短了，机油里有水，回油路被冻了，只能给调件更换机油滤底座！这个重大漏油问题在半年多时间反复出现两次，不知道到底是什么原因造成的？也不知道了厂家说的对不对？现在还没调来件，即使修好了也不敢开远！这个问题该如何彻底解决？另外，这车从400公里开始发动机故障灯经常频繁亮起（黄色），奔走各4S店和服务站电脑检测“系统过稀”，被告知解决不了，只能消码，不影响开，是不是跟这个问题有关？

您说的这个严重的问题，是质量问题。最好更换发动机总成。如果发动机停产了就需要彻底维修发动机。检查机油压力。索赔。如果这样的故障频繁出现，可以申请换车。一般系统稀和这个故障没关系必要时候需要找第三方质检然后要求换车

陈爱军

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您好！中华骏捷FSV,这段时间油表不准，头天加满油放一晚上，第二天油表掉一格，开一会儿表又会上去一点点或者表满，开始以为表有问题师傅从油浮子总成取掉连接处，然后搭铁试了下油表回满油表正常，油浮子总成也换了也正常。最后以为是油箱管道堵塞今天拆了管道都吹过了没堵，最后发现碳罐中间的孔是堵死的，请问这到底怎么回事。另外今天把碳罐拆了不知道怎么装上，碳罐上有3个孔不知道怎么插哪个进哪个出，不知道应该接哪个管道，谢谢

安装到车上比一下。

赵聚波

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我的中华骏捷是07年2月1.8排量手动档的车，14万公里的时候我中修了发动机，中修之后一直用嘉实多磁护，每7500公里--8000公里就换一次机油了。烧95号的汽油，最近感觉我的车没什么力了，尤其开空调之后感觉更明显。请问师傅们是什么回事呢？火花塞换了2个多月，牌子是日本的NGK！总感觉车不够力

张传军

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你好，我的车是2011年1.4T途安，前半个月换了火花塞后怎么这段时间车内车外在冷车的时候有股很大汽油味，但跑过一段路程后就没有气味了，但打开引擎盖还是能闻到很大油味，并且油耗也增加了不少，请问是什么原因？

赵国庆

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你好我的是07款中华骏捷车没力、跑高速的时候只要有点小坡就不行、五档油门踩到底都加不起速！（速度上不去、发动机转速也上不去）我把火花塞、汽油格、压箱油换了，洗了缸还是不行！有一次在老家我车上拉着点东西有个坡一档都上不去（东西不多、就一百公斤左右！）面包车一档轻而易举的就上去了！我想问问我的车是什么原因！谢谢

陈爱军

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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