你好，根据您提出的问题，这种情况可能是节气门内部积炭增多，也可能是节气门损坏，或者是节气门的线路插头连接松动，接触不良所引起的 首先您清洗节气门，然后试一下故障代码能否消除，如果可以消除的话，并清洗了节气门，行驶一段时间再观察一下 如果后期还是存在这种故障，就需要检查节气门的线路插头，如果故障代码压根就无法消除的话，这种情况就是节气门之间的线路断路或者是节气门本身损坏所引起的
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，根据您提出的问题，这种情况可能是节气门内部积炭增多，也可能是节气门损坏，或者是节气门的线路插头连接松动，接触不良所引起的 首先您清洗节气门，然后试一下故障代码能否消除，如果可以消除的话，并清洗了节气门，行驶一段时间再观察一下 如果后期还是存在这种故障，就需要检查节气门的线路插头，如果故障代码压根就无法消除的话，这种情况就是节气门之间的线路断路或者是节气门本身损坏所引起的
来之前好好的，换了正时皮带，换个缸床垫，就这样了
节气门也换了，还是报这故障
这是节气门没有匹配造成的故障，你找4s店维修人员来用那种专用电脑帮您重新匹配一下就可以解决了
你这个电脑没有这种匹配功能
旧的，怎么也需要匹配啊
你换缸垫时候得断电吧
断电了，以前大修过，也没出现过这种情况
这种情况就是断电之后电脑和节气门的数据丢失所引起的，用专用电脑重新匹配一下就可以解决了，这不是什么大问题，也不需要换新的节气门
另外你再仔细检查一下，当时在拆装过程当中拆装过的线路插头是不是有地方没有装到位？或者是在安装时内部的真脚插偏了 这些原因也会导致这种故障
刚才我问了匹配节气门地方，他们说车子肯定有问题，匹配估计没用
我把进气管拆下来看看
嗯 那就先拆开检查下线路插头
线路没问题，会不会有保险斯之类的
节气门是没有保险的
这到底吗里出问题了
如果线路插头方面确定没问题的话，就先找个专用电脑来匹配一下试试，既然是拆装了一下，什么都没有动，只是换了链条和汽缸垫，就出现这种故障的话 那么我想节气门肯定不会坏掉的，不会因为拆装了之后就坏掉节气门，要不就是还是匹配上的问题，要不就是线路上接触不良的问题是只有这两种原因。
431可以匹配吧，都有匹配这项功能
你试一下吧，这电脑有的能匹配，有的不能匹配。
我这匹配之前，上面提示，有故障吗，请先解决故障码在匹配
解决故障码就是先看一下插头方面有没有问题 如果没问题的话 就直接匹配
4缸总是失火，却缸，来之前就是这故障，现在还是，点火模块，缸线，火花塞都换过了
那火花塞的燃烧情况正常吗？发动机缸压有没有测一下
有油
换了好几个，还是有油，高压火有电的
缸压正常
火花塞燃烧颜色
火花塞点发黑有油
那是不是喷油嘴漏油 或者是气门室盖子出问题了啊。 你看下进气歧管里有有没机油
进气管有油，跟气门盖有关系？
你先看一下进气管里面有没有有 如果有的话就是气门盖出问题了
进气管有机油，缸压正常，油嘴正常，点火高压电正常，准备从换个好的火花塞看看
那你重换个看看吧
没用，好无语这车
嗯。 要不就换个气门盖在看看
机油放下来全是水，
这也会导致发动机怠速抖，缺缸
会的。既然机油放出来全是水，这种情况还是发动机出问题了，当时安装汽缸垫的时候，是不是缸盖螺丝没有紧固到位
不是，来之前就这问题，之前皮带还断了呢，车子放了一年多了，估计车子拉缸了
嗯 那就只能拆开修了
嗯
