今天夏天合资车都在降价，国产车几乎没降，吉利更是一份不降。这样下去国产车不又被干死了么
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金叶

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2017-08-02 19:50:21

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国产车质量越来越好

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13款天籁，因变速箱漏油索赔，更换变速箱总成。漏油解决了，但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行（带档）减速50 \40\ 20 车速，会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫，感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次，都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行，觉的CVT不应该是这样，新车也没这样。请大师给分析下是什么问题，该怎么办？

崔壬武

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我2016年3月买的吉利新远景，到现在2017年7月底，行驶里程19991，在2017年5月的时候，空调出现不制冷，没有凉风吹出，吹的是自然风，但是在夏天又比自然风凉快一些，但是一直都没有吹出冷风，夏天车内温度下降不下来！前两天到4s店维修，把压缩机，冷凌器，还有仪表台下面有个什么阀门更换了，结果还是老样子，吹不出冷风，请问这到底是什么问题？什么故障？

因为该车型的设计因素压缩机的功率比较小正常的制冷温度为16度左右

王自立

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你好：我的车是力帆520三厢轿车，天凉了每次在减速降档时或者要等红灯时，踩离合摘档踩刹车，车就会熄火，这是什么原因造成的？去了好几家修理厂用电脑检测都是好的没有问题，这样让我很头疼。夏天天热就不会出现这个问题。麻烦帮我解答一下这个问题。非常感谢！

踩离合下去后发动机应控制平稳怠速，这时熄火说明没有怠速或者怠速太低，这种清况多为油压不足，节气门过脏，怠速马达有问题，还有一种可能清况是混合气过稀

陈生吉

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待i6问市的，前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧（下面有截图）！那都不说了，又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊？手动车型想要更好的安全措施和高新技术，也没法选择，纠结！！！而细节方便又是节约的要死一样，这样的一个价格，座椅，悬架，大灯，驻车方式等，就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的，而i6在上市铺天盖地的宣传，包括风阻如何低，但有细心留意i6的朋友会发现，它最后除了尺寸和那不多用的支付宝，好像也并没有给我们太大的惊喜吧！一两国产车，价格都要13万多了还那么抠门，我想很多朋友都会考虑合资车吧！比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资，i6好像就只是宽了一点而已，别的细节去显然有些不是很厚道吧！就那0.25cd能节约出的油费，不知相比差不多配置的国产车，多出那价格能让你们跑多少年了。

张庆岭

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陈强强

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2018年5月份生产6月份上牌的VV5旗舰版，目前行驶旅程4万公里，今年6月份左右发现在低速（30公里以内）打方向转弯时（左右都会）会听到类似齿轮没咬合好噔噔噔的声音，原地打方向就没出现过，也做过四轮定位。去4S店检查原地打方向怎么试都没有，品控的人开车出去也试到了（车速要降下来）。但是回到4S店又复现不了，还有要是下雨天也比较难出现，晴天就比较容易出现。请问这是什么问题？谢谢！

你好，这种情况的话如果是打方向容易出现这种声音的话有时间重点检查一下转向系统，其次就是减震顶角看是否有轻微磨损导致打方向异响的，其次就是转向内外拉杆方向机，有时间尽量频繁时升起来打方向模拟听下

卢二辉

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我的高尔夫7两个礼拜前经历了一次急刹后被轻微追尾，去4s检修后这两个礼拜开着感觉刹车变得又软又不线性，主要是前三分之一踩下去车子几乎没什么制动力，要深踩才能把速度降下来，这样开着又不舒服又不安全，请问是什么问题？如何处理？车子才两万多公里，之前刹车一直很好，我昨天去4s给师傅简单看了看他说刹车片还不需要更换...

徐番龙

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日产经典轩逸手动挡上牌3年。行驶五万公里。油门踏板和离合踏板这几天持续疲软，脚底像踩着烂泥一样，车动力很差，挂1档或者倒挡不踩油门基本是不怎么走。加速很差，油门踏板无法支撑匀速行驶，会往下沉，但是车速不升反降，多踩几下踏板会恢复一些动力，踏板也稍硬，但一会儿又不行了。汽车启动不顺畅，没有以前正常时的干脆劲。没有故障灯，这到底是咋了？谢谢。

油门踏板软，一般是油门踏板坏了造成的

陈启前

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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1，一跑长途前氧传感器就出现问题，报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了！这个是什么问题，需要更换氧传感器吗？ 2，2档起步，怠速800会降为400，车身抖动厉害，就得加油减缓抖动，才能松离合器，要不然就灭火，这是什么问题啊？ 3，怠速车身抖动，抖得方向盘发颤，还在可以接受范围内，怎样解决呢？

出现氧传感器的故障码，并不是说氧传感器有问题，发动机如果工作不良燃烧不好，也会出现这个故障码，但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化，如果低于或者高于的话，都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档，因为发动机的动力比较小，负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况，另外就是发动机有工作燃烧不好的情况，这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围，检查一下火花塞的点火情况，包括喷嘴是不是积碳过多，还有那个发动机燃烧室，是不是积碳过多，这个都会引起发动机工作不良和抖动。

冯瑞

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