十三万公里左右出现烧机油的情况，然后更换了，下面这张图片的零件都换了，现在跑了一万公里左右，仪表盘又出现了发动机机油故障的字来，请问一下，这怎么修复呢？
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，1万公里烧一升机油是在正常范围。要么可以更粘稠度大点的机油，稍微会有所好转。平时经常多注意观察机油量。

2019-02-19 16:27:32

您好，我是汽车大师专家技师一一张玉波，很高兴为您解答！

这相关的都换过了。

跑了1万公里，出现了机油报警应该问题不大

是啊，那现在还要怎么办呢

具体观察一下少多少？

应该少了一升左右吧

1万公里少一升左右，算是正常的。

然后我加了回去之后你表盘就不显示这个故障了

仪表盘

这样也算正常吗然后它会跳出这个发动机故障来这个字来丫

那如果按照你这样说的话就没得维修了是吗

发动机故障是发动机故障。

少机油是少机油，这两个是两码事。

我确定了就是就是1万公里烧一升机油正常。

因为机油本来就是有正常耗损的。

是不是我这款车都会出现这个问题

如果是这样的话那就证明这款车型不行哦

那为什么不带涡轮增压的就不会出现这种故障？

不是你说的发动机故障，是仪表盘他写，是仪表盘出现发动机机油故障请停车这几个字来

哦

涡轮增压的车机油消耗比自然吸气的车机油消耗大。

因为涡轮增压处非常高温，机油要进去润滑。

所有的车涡轮增压的都是比自然吸气的机油消耗大。

那你的意思就是没得修了，就这样了是不是

你说的这些我都问过4S店的师傅了都跟我说过所以这些回答没什么用啊我都知道

是的，就这样了。中途的时候，就是平时多观察一下机油消耗量，适当补加

真的，不光您的车，所有的这款车，都是的。第一涡轮增压，第2车龄长了，机油肯定消耗快。

晕。。。。。。。。白问了

才13万公里这样也算长吗

只能说给您一个建议，下次更换机油时可以更换粘稠度大一点的。

比如可以换0w40或者5w40的。

除了你说的这个建议应该就没有其他办法了是吧

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