你好车主,那您这个有没有碰到轮胎的?
没有。
那这个不应该的阿,如果没有碰到轮胎这块应该是不可能影响到车子底盘问题的,
像您这个情况,只能更换东西然后去做定位试车的,这个确实没有太好的办法去解决问题
左前保险杠位置。
减震器,减震顶胶,下支臂,都换了。
那您这个方向拉杆有没有更换的阿?还有一个羊角也是会引起的
方向拉杆和羊角没有换过。
嗯,所以您这个情况下应该更换这两个东西的,
可以先更换副厂的试车,因为副厂的可以退货的,
当时碰撞的时候方向盘感觉震动的幅度特别大。
嗯,那说明轮胎这块还是受到震动的,不然不可能出现这个情况的,因为轮胎收到震动,方向盘才能感觉到
会不会是方向机下面的那个部位松动。
当时水泥蹲都被蹲断了。
那这个正常是不会的,方向机就几个螺丝固定的,如果不松,而且其他配件也没有任何问题,那么方向机内部就可能出现问题了
之前经常走坑洼不平的道路,也没有出现这个情况。
平时转弯时没有感觉方向机松动,
嗯,所以方向机这块先不要管,主要是考虑拉杆,还有羊角问题
今天又找了一家专业店去做四轮定位了,数据正常。
那个拉杆。
就是一头带球头,然后很长的哪根
左右两侧都需要更换吗
还有羊角。
就是换撞的那边,
嗯
元宝梁需要更换吗?
元宝梁正常不会出问题的,先不要管,
还有朋友说矫正大梁。
大梁,更不可能得,大梁多高喔,没有正面或者侧面碰撞到都不会有问题
嗯
今天做定位说前束问题,别的没问题
嗯,所以我说的哪些东西都是影响前束这块的,
轴承还有球笼呢
这个不会的,轴承最多检查一下,球笼不会引起的
现在感觉一侧方向重,一侧轻
嗯,和我说的东西是有很大关系的,如果这些东西都没有问题,肯定是方向机的问题引起的
方向机总成吗。
是的,方向就是一个总成的喔
有这个情况,两年当中说了很多次定位,就一次做的特别好,方向盘特别正,但是没跑几天方向盘又歪了。
嗯,所以您这个还是和你底盘,或者方向机存在问题的,不然不会出现这个问题
我问了修理工是不是前束螺丝滑丝了,他说不会的,前束螺丝是锁死的。
嗯,螺丝正常是不可能滑丝的喔
方向机总成好换吗?
需要拆地盘元宝梁或者下支臂吗?
这个方向机更换不难的喔,需要拆元宝梁的
有朋友说把元宝梁螺丝松下来往前面翘翘
就是这么操作的喔,
如果我这边单独更换羊角和转向拉杆需要动元宝梁吗?
这个是不需要的,因为动不到这快东西的
凯越转向拉杆分为内外两个是吗?
对的喔,我两个的
如果自己路试调前束可以吗?需要多大扳手
这个调前束不准的,轿车不像卡车的:-O