这种情况是开了空调以后，发动机舱内有异响，而且是发电机皮带这一块出现的响声，不开的话就没有声音，所以说重点检查你这个更换的张紧器是不是正常的，还有这个怠速，是不是能够正常地提升，发动机的怠速确定没问题，那就要检查空调泵。
就是感觉发动机抖动。有没有观察一下仪表的转速表是什么情况？是不是怠速比较低？
声音异常振动加抖动
怠速正常800
加你微信，可开视频听一下，看一下。
开了空调这个转速不会发生变化吗？
不会发生
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那你问吧
开空调转速不提升，这个就有问题，因为开了空调负荷增大。怠速必须提升，基本要到一千转。
目前行驶多少公里了？
开空调热风没事，就是冷风时，且挂挡就发生，6万多点
我看一下怠速，现在就试
开热风的话，发动机负荷不会增大，压他用的是暖风水箱里面的热气。
你开了制冷系统是要带动压缩机工作，所以说这个，怠速不提升的话，这个发动机负荷就要大，再挂上挡以后，这个肯定要抖动呀，动力达不到。
现在处理过哪些地方了呢
已换了皮带张紧器，变速箱油，空滤，发动机机爪等，还是这情况。
节气门体有没有做清洗？这个火花塞有没有做更换，汽油泵的压力，有没有做检测，正常行驶起来是正常的吗？
都检查过了，前几天还跑长途
那你现在最主要的问题就是怠速的时候出现抖动吧，正常行驶起来都没问题吧？
我一会看怠速
正常行驶声音很小或正常
那你说的这种情况，最主要的还是就是怠速系统有问题，没有怠速提升，造成的这种情况，节气门体有清洗，然后做匹配吗？
我没注意怠速，一会看是否提升，再告你
电脑测无故障码
怠速系统出现问题的话，它会影响怠速过低或者过高，电脑不会记忆故障码，没有故障码，就说明电控系统工作是正常的，因为你正常行驶起来也没问题。
象拖拉机启动时的嗒嘀嗒声
那你看一下是不是踩着点油门就正常了？
一会看，现检修师傅加油了
哦。
看了，怠速增加了，不明显，没到1000
踩油门后大于1000后不响了
低于1000就响
那就是怠速太低的原因，检查怠速系统节气门体就可以了。
行，一会弄，好不好再联系你，那一会你还在吗？
好的，你给我发信息，如果我看到的话肯定马上会给你回复的。
节气门已清洗，还是不行
用仪器重新匹配了吗？就是要初始化设置一下。要不这个电脑掌握不了节气门的开度，没法正常的控制。
关空调怠速为0，开制冷空调达到800
匹配了没有清洗了，以后要匹配。这个是最重要的
先回答我问的这个问题
此车匹配时不支持这功能
2013长安逸动自动没这匹配功能，修车师傅说的
那就是在外面修理厂，他的仪器没这个功能。
这是今年最新款电脑
哦。这是电脑程序的问题，那你就人工匹配一下。
专用仪器和你这个里面程序他是不一样的。
在热车的情况下断掉电瓶负极线，不得少于三分钟，三分钟过后，将电瓶桩安装复位，并紧固。然后回到车内，把点火钥匙打开两次到点亮仪表盘状态（切记不要踩离合和刹车，不要直接启动发动机）待车辆自检结束后 ，将油门踏板深踩到最底端，持续5秒 以上，后松开。松开油门踏板，待完全复位后，启动车辆，保持转速3000以上，持续时间不少于10秒（油门踏板慢慢踩下去就行，转速看着从1500 2000 2500 3000 这样慢慢升上去，别一脚踩下去 那样没法控制住），超过十秒后，松油门，转速降下来后熄火。重新启动车辆，本次节气门匹配即完成。
怎人工匹配？刚才已调试了
给你发过去了，按那个操作一下。
又开空调，又挂挡，又加油的，仍不行
还有就是你读取数据流了吗？打开空调的话，这个电脑有接收到信号吗？就是接收到打开空调的这个信号吗？
正试，一会告你情况
按你所言，试完了，还是这样，师傅说张紧器发声，严重时皮带还打滑，发出刺耳声音
修车师傅说其它没问题，就是怀疑张紧器，我换了两个新的仍这情况，故请高手珍断
信号接收正常，数据流正常
怎？
不回复了吗？
啥意思？
哦刚看到，现在你的问题就是说，发电机皮带这一块出现异响吗？
那你现在能说清楚具体是要处理哪个问题吗？你不是说这个怠速会产生抖动吗？怎么现在又是说会出现响声呢？
我这个收信息的话不打开这个软件，看不见的，我也不能一直在线，等你这个给我回信息，你现在具体就是说一下这个现在是什么问题，我有时间就给你回复，我这个地方也有维修车辆，也很忙的。
你如果是开了空调以后，发电机皮带这个地方出现响声，那就是，负荷太大，一般要检查的地方就是空调泵有没有问题，还有就是发电机的皮带是不是有老化的情况，出现打滑，张紧器的话更换新的，不可能再出现其他的问题。那就是不开空调的情况下都是正常的吧！
我刚收到，是前面发动机箱内有异响，我也不知是哪里问题，修车的说是一开空调且制冷状态下，挂挡(D，R)就异响，且声音和拖拉机声一样，他说是张紧器问题，可换了两个新的仍然。
不开空调没事，天论在停车还是慢行，只要开制冷空调时就嗒嘀嗒的响，开热风不响。
皮带是新的，没老化
知你忙，你打开收到后告我我再看。
你说的这种情况我听明白了，就是开了空调才会有这个声音，那就是，开了空调以后负荷增大，或者是空调泵这个地方发出来的，有可能是空调泵，出现问题。
涨紧器换的都是原厂的吗？开了以后先确定一下这个皮带会不会发出异响，喷上水看一下有没有声音，还有就是主要听一下空调泵里面是不是有这个声音，如果空调泵运转，阻力大，就会发出这个声音，发动机就会抖动，皮带的话也是，因为这个才更换的吗？
是原厂张紧器，开空调后p挡正常，制岭正常，就是挂D，R挡出现异响
这个空调泵多少钱呢？
那你重点检查压缩机这一块吧，先确定一下这个皮带确实没有问题，没有出现打滑的情况，有可能就是压缩机本身的问题。
空调泵在外面，修理厂大概就是，一千二左右。
现在已花进去1000多了
问题是你说的这种情况应该是很简单的一个问题呀，开了空调才会有响声，不开的话一切正常，那肯定是皮带张紧器没问题，就是空调泵本身的问题。
变速箱油400.，爪300，保养400.张紧器380，皮带100
那你不是不开空调，行驶起来以后一切都正常吗？那还能换这么多东西啊。
排除故障来
修车的说这不对，那不对
所以才在网上查询
晕了
你说的这种情况开空调。出现这个情况主要就是两个地方，一个是发动机的动力问题，一个就是空调泵本身运转不良造成的阻力大，出现的这个问题。因为空调泵价格比较昂贵，所以说修理工肯定不敢妄自下结论啊。
那你说是动力问题还是泵的问题？
实车现在看不到，你不是说开了空调以后，这个，检查的动力都没问题吗？
泵有问题的话，制岭效果还不错呀
动力应没问题
是的，原有问题的话，是说泵里面，机械零件运转出现的，这个声音有阻力，但是不能说它完全损坏，和发动机是一样的原理。
正常跑起来也没啥问题，就是驻车或慢行中或踩一下刹车时出现
意思是不开空调的话，这个都是一切正常的，没有任何问题出现。
对
开冷风时，热风不出现
现在问题是开了空调就能听见这个响声，看一下是不是空调泵里面的，如果发动机的动力有问题，他这个空调泵里面不会出现响声。
修车的不是泵，怀疑是张紧器不行，我这车是带油压弹簧的，不是机械的
他拿听珍器听的排除了泵里面的问题
张紧器不管他是哪一种的原车都没有问题，你刚换上原装的，肯定也不会出现问题的。
而且跟你说的这种情况都更换了两个了，不可能都有问题吧。
还有就是发动机的怠速开空调以后会不会提升？这个你不是说都是正常的吗？不用考虑吗？因为我也看不到你开了空调，到底是多少转速这个可以拍图片看一下呀。稍微加点油门，你不是说这个声音就没有了吗？
张紧器，最主要的原因就是防止这个，皮带出现有打滑的情，出现响声的话，这个出现的非常少。
你说的对，其它应没问题，关键还是张紧器问题吧
不行了我去4S店让换一下试试
不开空调，转速0，开了转速900，响了。加油起过1000就不怎响了
现在你说的这种情况，我主要是看不见他这开的空调是不是有打滑的情况，如果确定，这个张紧器确实，质量不过关的话，还是最好是更换原装的。正儿八经原装的只有4s店有。
怎么会显示零呢？打着车转速表不会显示吗？
这个说的有点不清楚呀，转速表，为什么开了空调才会显示800呢。
显示了正常800
开了升了，幅度小
不到1000
能上升，说明这个发动机电脑可以正常控制。
超1000以上就好多了，再高就没了
所以这个东西我问你，开了空调以后，这个电脑能不能够正常节气门体，开度增大，这个通过数据流可以看出来就可以确定，你不是说都是正常的吗？
我也给总厂打电咨询，了说去4s店检查一下
首先通过仪器可以看出来，开了空调以后，发动机电脑有没有接收到信号有没有，节气门体的开度，有没有在原来的基础上增大，这个就可以判断是不是，有问题。
修车的用电脑试了正常
流量数据正常
接收到信号了
意思是开空调不开空调节气门的开度是有变化的。
那你这种情况目前确定一下，他这个仪器读取的这个是不是准确的，可以去4s店，让他从同样的车型上面开了以后对比一下数据流，先把这个排除了。
哦
哦
谢谢你，麻烦你，担误你工作和休息了，一看你就是非常敬业的人
就是现在这个开了空调以后，这个怠速提升时的这个节气门的开度是不是正常的，这个一定要确定。这个是非常重要的。只要把这个确定了以后，那就排除发动机动力没问题。
不客气的。这个都是互相交流，互相学习。
好，我明天和修车的交涉
好的
