您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为电子手刹车开关或者控制单元故障导致的车辆有漏电现象，建议您按照我提供的方法先测量一下车辆的静态电流，如果拔掉电子手刹控制单元后正常了，那么还要怀疑是不是手刹车开关故障导致的，因为手刹车开关是受电子手刹控制单元直接控制的，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
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您好！您的车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么时候开始出现的呢？谢谢！
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什么东西都没有修过
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熄火后怠速指针会间段性的跳动
您现在是要修漏电仪表亮灯还是修发动机怠速抖动？
仪表转速跳动怠速是抖动吗？
您好！在吗？
先看下手刹车开关实际值信号是否正常
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怠速不抖动
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就是熄火后防盗锁了以后转速表指针抖动
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手刹开关失灵
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主要是漏电
先看下手刹开关有没有信号，有可能它坏了
仪表是每次熄火后都是这样吗？
有可能就是手刹车开关漏电导致的
这个要测量静态电流消耗了
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怎么测量
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我昨天没电了，后来座在车内发现仪表指针不正常
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会不会驻车电脑板在放电
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请问老师驻车电脑装在哪里？能不能给驻车电脑插头拔了试一下
不好意思刚刚在开会
我等会发你照片
电脑板在后桥上面
车子举起来就能看到了
你可以先把插头拔掉看下有没有进水
电子手刹控制单元带拉线一起的，是个总成件
但是我看你电子手刹没有故障码呀？是通讯不上吗？
哦，有故障码，我看成ESP控制单元了
你先把插头拔掉看下吧，这个插头容易进水
您好！在吗？
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好的
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我今天给插头拔了看看明天早上能不能正常启动
有进水吗？
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马上顶起来看看
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没有进水
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我先拔了试一下明天能不启动吧
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最好的办法就是测量静态电流消耗，电瓶负极拆掉，一端接电瓶上，一端接车身接地，万用表调到电流档，怀疑哪个用电器或者电脑直接断开它的保险丝或者电脑插头去判断，正常车辆静态电流消耗应该为50mA以下
