你做了节气门更换没，感觉进气不好。
节气门有点卡滞。
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没有，拆开看了下电机跟齿轮没问题就没考虑
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您遇到过类似问题吗？
有过，另外离合发射器和离合分泵要看看是否工作正常。
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他是手动的，离合是拉线的但节气门是电子的
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能给个电话吗？
我这边发动机右机脚有坏过。
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这样说太费劲了
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是变速箱那个吗？
起步时发动机闯动。
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你说的是那个变速箱上那个地方坏了之后车子闯吗？这车是来回闯，油门不动回会越来越厉害
你单独摇一摇发动机看看位移量大不大。
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不大，基本推不动。
如果排除了这几点，你看看是不是就是一挡二挡会出现松离合发动机抖动，挂档后否困难。如果是那就要怀疑变速箱同步齿环的问题了
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变速箱解体检查了没问题了
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现在怀疑的只有踏板，节气门，电脑版
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要么就是出厂就有这问题(O_O)？
出厂没有。
节气门回位卡滞这点还是要考虑一下
一挡转换二挡发动机负荷变化很快，进气压力传感器，节气门位置和转速给发动机电脑一个参考量，然后计算喷油量。显然混合气偏稀动力滞后。
然后突然加大喷油量造成动力输出很突然。当然这是仅仅电路方面考虑的。
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根据您的推断，哪个东西可能性比较大呢？
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踏板，节气门，电脑，进气压力传感器
重点考虑节气门和油门踏板
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我用真空表测进气压力不太稳，表针在1100的时候上下抖动比较频繁
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我用431读节气门开度然后慢慢踩踏板角度是一个一个加上去的
先对换测试一下
