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您好,我的是09年手动乐风,排量1.4,跑了12万公里,在行驶过程中加速时有时候有力,有时候无力。最高两千转就上不去了。时速只能到80,这种情况时有时无。请问是什么原因?火花塞新的。节气门洗了。
您好,我的是09年手动乐风,排量1.4,跑了12万公里,在行驶过程中加速时有时候有力,有时候无力。最高两千转就上不去了。时速只能到80,这种情况时有时无。请问是什么原因?火花塞新的。节气门洗了。
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议检查汽油压力,检查排气系统是否堵塞,特别是汽油泵和三元催化
2018-02-25 07:57:28
解码器检测车辆,有没有发现故障代码
没有任何代码。平时也没有显示任何故障
空挡能不能加起来
空挡可以。
三元催化检查没有
没有。
排气管排出的气体好像正常啊。感觉有力度的
三元催化损坏会引起排气不畅,这个零件是一个网状零件,车辆有12万了,这个要检查一下
需要拆开吗?
用内窥镜可以观察
如果发现三元催化没问题的话还有可能是哪里的问题呢?
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语音能听见吗
能的
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如果没有内窥镜,不好看。这个工具修理厂应该有,这个工具不贵,200元要买一个很清晰的内窥镜了。如果没有这个工具,可以先检查汽油压力。汽油压力如果有问题,一般是汽油泵和油压调节器。具体是哪一个,要实际拆检判断,大多数情况是汽油泵
哦,好的,谢谢师傅的指教
不客气,有问题随时联系
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙
如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
高长振
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雪佛兰-乐风 - 四缸间歇性缺火,行驶中偶尔抖动、发动机3档以上加速无力,请各位帮忙想想办法 09年的乐风,买了7年了,平时上下班用用偶尔出次远门,才跑6.5万公里。今年冬天出现怠速发动机抖,3档以上加速抖动、等红绿灯自息,无力等情况,发动机故障灯亮(检测是4缸缺火,加油时闪烁、不加油时恒亮),找过两个地方维修,清洗过节气门、积碳,更换过缸线、火花塞、点火线圈、喷油嘴包括机油、空滤等(缸线、点火线圈、喷油嘴是更换着试了试,发现无效跟以前一样
检查缸压。油压够不够。同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
陈启前
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雪佛兰乐风2010年 1.4手动 10万公里,买来时102200公里,开了1000公里后我去做了保养,更换:火花塞,清洗节气门,怠速电机,正时皮带,变速箱油,防冻液,车底汽油滤芯,空气滤芯。等等,前几天清洗空气滤芯发动机故障灯没有消除,之后还清洗了前氧传感器。我不知道怎么消除。现在油耗很高 差不多一元一公里 请问师傅谁能帮我解决这个问题 一步一步的
王初安
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我的是10年自动挡乐风,在十月中旬发动机故障灯亮了,电脑检测是4号缸缺火,在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动,松油门就正常了,刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了,尤其是有小坡道的路段,行驶中不光高速抖动,低速也抖动,而且发动机无力,在减速时抖动最厉害,停车时怠速不稳甚至熄火,熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起,方向盘无助力,而且熄火后再打火困难,打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火,缸线,火花塞,点火线圈,汽油滤芯都换了,缸压正常,喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重,换了两个汽修的地方都说找不出问题来,请教师傅这是什么问题
有可能是发动机电脑板的问题,建议把电脑板拆下来检测
李培雄
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您好,我的是06年的老乐风了!目前跑了11万公里!车辆保养还算不错!买的二手车,电池用了快三年半!前天刚换的新电池,骆驼牌的!点火没问题!主要是早上冷车启动发动机怠速不稳,一点火就升到2500转然后降到1000一下!然后就感觉像发动机无力,有时候还会熄火!热车一会怠速感觉还是没规律!热车启动一点就着!以为是电池原因!换了还是一样!油路系统喷油嘴怠速马达都清洗过!还是不行!火花塞也换了!!在线急等到底是啥问题!!拜托各位大师了!
骆云宽
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题
你好建议你先检查一下水温传感器的数据
张万东
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。
有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
李培雄
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雪佛兰乐风09年自动挡,大修完发动机没有怠速,启动车的时候要踩着油门才能发动。怎么回事???【车型:乐风 2009款 1.6 SX MT导航】【车型:乐风 2009款 1.6 SX MT导航】
你有这个真空压力表的话,就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆,看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话,就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因,第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内,致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话,你通过测量缸压的时候,有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面,然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气,上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了,你这个发动机工作也就正常了。
于永洋
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还是不行的 如果外面的东西没有问题就发动机本身了吗
活塞上面那个点标记是朝前标记。就是我们活塞上面的话,有个小凸的凹槽,一个小点那个是朝前就是都是朝向一缸位置。你有这个真空压力表的话,就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆,看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话,就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因,第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内,致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话,你通过测量缸压的时候,有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面,然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气,上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了,你这个发动机工作也就正常了。
于永洋
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雪弗兰09年款的乐风1.4,ABS泵坏了,更换多少钱
雪弗兰09年款的乐风1.4的ABS泵坏了,换一个需要九百元,换一个品牌的,能便宜很多,还是不错的。
刘强强
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您好,我的是09年手动乐风,排量1.4,跑了12万公里,在行驶过程中加速时有时候有力,有时候无力。最高两千转就上不去了。时速只能到80,这种情况时有时无。请问是什么原因?火花塞新的。节气门洗了。
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